FANALI A LED – STRUMENTAZIONE DIGITALE – CONNETTIVITÀ E ANIMA RACING PER LA PRIMA VOLTA SU UNO SCOOTER DI QUESTO SEGMENTO –
Lupfig, ottobre 2021 – Aprilia SXR 50 inaugura una nuova tendenza nel segmento degli scooter 50 cc, veicoli che oggi affiancano al pubblico dei giovanissimi una platea molto più ampia e variegata di utenti.
Aprilia SXR 50 è infatti il primo scooter urbano di piccola cilindrata a offrire comfort, funzionalità e contenuti solitamente riservati a scooter di gamma superiore, mantenendo inalterate guidabilità, agilità e il tipico look degli scooter sportivi Aprilia.
SXR 50 è spinto da un moderno monocilindrico di 50 cc 4 tempi Euro 5, silenzioso e brillante nella guida cittadina, caratterizzata da frequenti “stop and go”, e parco nei consumi.
Il design di Aprilia SXR 50 è moderno e distintivo, con un frontale è dominato da uno scudo di dimensioni generose, al centro del quale spicca il gruppo ottico anteriore a LED: il doppio faro è separato al centro da un terzo elemento, chiaro riferimento stilistico al triplo faro delle moto sportive Aprilia. I fari anteriori integrano il profilo delle luci diurne, anch’esse a LED, e gli indicatori di direzione. Il manubrio rialzato e il parabrezza integrato nello scudo conferiscono al veicolo un look da grande scooter GT.
Il sistema di connettività Aprilia MIA, disponibile come accessorio, consente di collegare tramite Bluetooth lo smartphone al veicolo, sfruttando le potenzialità offerte dalla strumentazione digitale.
La parte centrale del veicolo è caratterizzata da una pedana piatta che offre ampio spazio di movimento ai piedi del pilota. Per il passeggero sono presenti delle pedane estraibili. La conformazione della sella – con doppie cuciture – è stata studiata per offrire il massimo comfort e ampia libertà di movimento anche in coppia, è lunga 850 mm, l’altezza da terra è di 775 mm. L’ampio vano sottosella, della capacità di 20 litri, ha una luce di cortesia e può ospitare un casco jet.
La capacità di carico è completata dal portapacchi, che accoglie le maniglie per il passeggero, dal portaoggetti integrato nel contro-scudo, all’interno del quale c’è una presa USB. Non manca il funzionale gancio portaborse a scomparsa.
Nella vista posteriore torna protagonista il moderno profilo delle luci a LED: un’impronta sportiva sottolineata dai cerchi in lega da 12” con disegno a cinque razze.
Aprilia SXR monta un moderno motore 50 cc 4 tempi Euro 5 a iniezione elettronica della famiglia i-get, caratterizzato dalla distribuzione a 3 valvole. Nel ciclo WMTC la percorrenza supera i 40 km con un litro di carburante.
Il telaio è formato da una robusta struttura monoculla realizzata in tubi di acciaio e da elementi in lamiera stampata. All’avantreno lavora una forcella telescopica idraulica mentre al retrotreno un singolo ammortizzatore, regolabile su 5 posizioni.
I cerchi da 12” montano generosi pneumatici 120/70, che garantiscono grip e stabilità senza pregiudicare agilità e maneggevolezza. L’impianto frenante si compone di un disco anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino e di un affidabile tamburo posteriore da 140 mm.
La linea di accessori prevede un bauletto da 32 litri, parabrezza più ampio, tappetino in gomma antiscivolo, cavalletto laterale. Uno schienalino realizzato nello stesso colore e materiale della sella è disponibile separatamente. Un telo coprigambe dedicato si fissa in modo ottimale, grazie anche al sistema anti-sventolio. È dotato di antifurto con cavo di acciaio e di coprisella impermeabile. La gamma di accessori è completata dal sistema di connettività Aprilia MIA, per collegare lo smartphone al veicolo tramite Bluetooth.
Aprilia SXR 50 è disponibile presso nelle quattro colorazioni Essence White, Instinctive Grey, Power Red e Enigma Black al prezzo di CHF 2’795.
L’SXR 50 ha una velocità massima di 45 km/h, e immatricolato come moto leggera con targa gialla e può essere guidato dall’età di 15 anni.