POLINI AKTUALISIERT DAS ECM-STEUERGERÄT „ENGINE CONTROL MODULE” FÜR VESPA UND LIBERTY 50 EURO 5, DIE AB 2025 MIT TFT-DISPLAY HERGESTELLT WERDEN –
Der Austausch des Steuergeräts ist für jede Art von Setup unerlässlich.
Das Steuergerät von Polini wurde dank des Feedbacks der Rennabteilung von Polini nach zahlreichen Tests und Versuchen entwickelt und optimiert. Das Upgrade des Steuergeräts von Polini ermöglicht die Auswahl zwischen 3 verschiedenen Kennfeldern, sodass der Endverbraucher sein Fahrzeug noch individueller gestalten kann.
Das elektronische Steuergerät von Polini steuert den Motor und umfasst die zugehörigen Sensoren, Aktoren, die Kraftstoffeinspritzung, die Zündung und die Hilfskomponenten des Motors. Das ECM von Polini ermöglicht es, die Leistung des Fahrzeugs durch den Einsatz eines Mikroprozessors der neuesten Generation in Synergie mit einer speziell für diesen Motor entwickelten Hardware zu steigern. Es handelt sich um ein Plug-&-Play-Steuergerät. Die Montage ist sehr einfach und schnell: Sie müssen lediglich das Originalgerät abnehmen und das Polini-ECM anschliessen.
Der Map-Wahlschalter ist einfach zu bedienen und bereits mit 3 vorkonfigurierten Maps ausgestattet:
Map 1 (Original-Map) – Entwickelt, um das Fahrzeug in die Originalkonfiguration mit Serienmotor ohne Drehzahlerhöhung zurückzusetzen. Diese Funktion ist nicht mit einem grösseren Zylinder und Ventilfedern anwendbar. Nicht obligatorische Optionen: Polini HI-Speed-Variator mit 5,8-g-Rollen und Polini-Auspuff
Map 2 – Erhöhung der Motordrehzahl auf 10.000, wobei der Motor vollständig original bleibt. Bei dieser Einstellung ist es nicht erforderlich, die mitgelieferten Ventilfedern zu installieren, auch wenn dies empfohlen wird.
Nicht obligatorische Optionen: Polini Hi-Speed-Variator mit 5,3 g Rollen, Polini-Auspuff und vergrösserter Polini-Luftfiltermanschette (bei Modellen, bei denen der Einbau vorgesehen ist).
Map 3 – ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70/75 km/h. Mit einem kleinen zusätzlichen Schritt kann die maximale Leistung erreicht werden.
Die Grundlage für diesen Schritt ist immer das Zylinderkit mit 49 mm Durchmesser, das den Motor auf ca. 80 ccm (140.0236) bringt, mit den für ein optimales Ergebnis obligatorischen verlängerten Übersetzungen von Polini (202.1429).
Auch bei dieser Abstimmung ist es ratsam, den Polini-Variator (241.737) und den Polini-Auspuff (190.0079) zu kombinieren. Achtung: Um diese Abstimmung zu verwenden, müssen die Originalventilfedern durch die im Lieferumfang enthaltenen Federn ersetzt werden.
100 % Made in Italy – Art.-Nr. 171.0025 – Preis 265,20 Euro (+MwSt.)