PRAKTISCHER, STILVOLLER UND EINFACH ZU BEDIENENDER PENDLER –
Ausgestattet mit einem lebhaften und sparsamen neuen EURO5 Blue Core Motor zusammen mit einem verfeinerten Chassis für mehr Komfort und Stabilität, ist die neueste Version des beliebten Tricity 125 die klare Wahl für Pendler und Stadtbewohner, die einen praktischen und einfach zu bedienenden Roller suchen.
Seit seiner Einführung im Jahr 2014 hat dieses hochwertige 3-Rad-Mobil eine grosse Fangemeinde unter unabhängigen Fahrern mit einem Auge für Stil und Qualität gewonnen, die seine einzigartige Kombination aus kompakten Abmessungen, geringem Gewicht und dem zusätzlichen Vertrauen eines dritten Rades schätzen.
Für das Jahr 2022 ist der Yamaha Tricity 125 einzigartig, da er das einzige 3-Rad-Modell ist, das von einem Hersteller in der wichtigen 125-ccm-Hubraumklasse angeboten wird – und da er mit einem A1 -Führerschein zugänglich ist, ist dieser kompakte und wendige Roller ein attraktives Angebot für Fahrer, die eine bequeme und erschwingliche urbane Mobilität suchen.
Der Tricity 125 ist mit vernetzten Instrumenten ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglichen, Smartphone-Benachrichtigungen abzurufen. Sie bieten die Mobilität und Agilität eines konventionellen Rollers, kombiniert mit der Klassenbesten Fahrqualität und dem souveränen Fahrverhalten, das mit dem 3-Räder-Konzept verbunden ist. 
Neuer EURO5 Blue Core-Motor
Für 2022 ist die neue Tricity 125 mit dem neuesten EURO5-konformen Motor ausgestattet, der mit Yamahas führender Blue Core-Technologie entwickelt und hergestellt wurde, die die Emissionen minimiert und gleichzeitig eine hocheffiziente Leistung gewährleistet. Mit einem haltbaren geschmiedeten Kolben und einem neu gestalteten Zylinderkopf sowie einem grösseren Einlassventil und einem erhöhten Verdichtungsverhältnis profitiert der neue Motor des Tricity 125 von der Yamaha Variablen Ventilsteuerung (VVA, Variable Valve Actuation)-Technologie, die für eine gute Beschleunigung mit spritziger Leistung und reduziertem Kraftstoffverbrauch sorgt.
Neue Starter-Generator-Steuereinheit und Smart Motor Generator System
Der neue Tricity 125 ist mit einer 32-Bit-Starter-Generator-Steuereinheit (SGCU) ausgestattet, die die elektrischen und elektronischen Funktionen des neuen Motors vollständig integriert, einschliesslich der Kraftstoffzufuhr, der Stromerzeugung und des Start&Stopp-Systems, um eine umweltfreundlichere Leistung zu gewährleisten. Diese SGCU steuert auch das neue Smart Motor Generator System des Motors, das die Funktionen des separaten Generators und Anlassers des Vorgängermodells in einer kompakten Einheit vereint.
Dieses neue Smart Motor Generator System dreht die Kurbelwelle direkt – ohne das Geräusch der ineinandergreifenden Zahnräder – und sorgt so für extrem leise Starts.
Leises und intelligentes neues Stop & Start System
Das leisere und effizientere Motorstartsystem ist ein besonders wichtiges Merkmal, das das neue Stop & Start-System des Tricity 125 ergänzt, um diesen zugänglichen Pendlerroller weniger aufdringlich und angenehmer im Stadtverkehr zu machen.
Das Stop & Start-System schaltet den Motor ab, wenn der Tricity 125 an einer Ampel steht, und die Maschine startet automatisch wieder, wenn du den Gashebel betätigst. Für eine optimale Effizienz überwacht die SGCU ständig die Fahrbedingungen und verhindert zu häufige Stopps und Starts, z. B. im dichten Verkehr, wo die Maschine alle paar Sekunden stoppen und starten kann.
Stabiles 3-Räder-Konzept mit zwei geneigten Vorderrädern
Was den Tricity 125 in der 125er-Kategorie so einzigartig macht, ist sein 3-Räder-Konzept mit zwei schräg gestellten Vorderrädern, die sowohl auf der Geraden als auch in den Kurven ein besseres Gefühl der Stabilität vermitteln. Die hohe Traktion der beiden Vorderreifen in Kombination mit dem selbstbewussten Stand des 3-Rad-Layouts sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis und macht den Tricity 125 zur idealen Wahl für Fahranfänger sowie für diejenigen, die von 2 Rädern auf 3 Räder umsteigen möchten.
Optimierte LMW Achsschenkellenkung
Die Yamaha-exklusive LMW Achsschenkellenkung der neuen Tricity 125 wurde für das Jahr 2022 optimiert und verfügt über ein überarbeitetes Layout, bei dem die Schräglagenachse leicht von der Lenkachse versetzt ist, und ist in ihrer Grundkonstruktion identisch mit dem System der prestigeträchtigen NIKEN Sport Tourer und dem Tricity 300. Dieses neue Design sorgt dafür, dass das linke und das rechte Vorderrad auch in tiefer Schräglage immer einen konzentrischen Bogen fahren, was ein natürlicheres und intuitiveres Fahrgefühl vermittelt und es dem Fahrer erleichtert, die gewählte Linie zu halten.
Die beiden Vorderräder des Tricity 125 und das überarbeitete Design der Fronthydraulik fördern das Gefühl von Fahrsicherheit – besonders auf nassem oder holprigem Untergrund. Dieser Aspekt des Charakters der Tricity 125 ist besonders wichtig für Anfänger mit einem A1-Führerschein, die vom Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln auf die Tricity 125 umsteigen und vielleicht nur wenig Erfahrung auf 2 Rädern haben.
Neuer Rahmen für hervorragenden Fahrkomfort und ein Gefühl von Stabilität
Der Tricity 125 ist mit einem neuen Rahmendesign ausgestattet, das eine Reihe von Verbesserungen aufweist, darunter ein 60 mm längerer Radstand und eine überarbeitete Motoraufhängung, die für eine bessere Gesamtbalance und mehr Fahrkomfort sorgen sollen.
Das Design des 2022er Modells ist im Wesentlichen identisch mit dem des Vorgängermodells, verfügt aber über eine höhere Torsions- und Längssteifigkeit sowie ein fein abgestimmtes Mass an Flexibilität, das zum natürlichen Fahrverhalten des Scooters beiträgt. Zusammen mit den überarbeiteten Lenkeigenschaften des neuesten LMW Ackermann Systems sorgt der neu entwickelte Rahmen für ein hervorragendes Fahrverhalten mit hohem Komfort – selbst auf unebenem oder gepflastertem Untergrund.
Verbesserte Doppelfederung hinten
Für ein hochwertiges Fahrverhalten und hervorragende Stossdämpfungseigenschaften wurde die Hinterradaufhängung mit Doppelfederung verfeinert und an das überarbeitete Rahmendesign angepasst. Die Gesamtlänge der hinteren Stossdämpfer wurde vergrössert, um 90 mm sanfte und progressive Federungsbewegungen zu ermöglichen, die einen hervorragenden Komfort für Fahrer und Beifahrer gewährleisten. Die Federrate und die Dämpfungsstärke wurden ebenfalls erhöht, was zu einem stabilen Betrieb der Hinterradaufhängung führt – selbst, wenn du einen Passagier mitnimmst und über schlechte Strassen fährst.
Optimiertes Unified Brake System (UBS)
Für sicheres und kontrolliertes Anhalten ist der Tricity 125 mit einem Unified Brake System (UBS) ausgestattet, das die Bremskraft automatisch auf die Vorder- und Hinterräder verteilt, wenn die Hinterradbremse betätigt wird. Beim 2022 Tricity 125 wurde die Verteilung der Bremskraft zwischen den vorderen und hinteren Bremsen optimiert, um eine gleichmässige und stabile Bremsleistung zu gewährleisten.
Neues LCD-Cockpit mit Smartphone-Konnektivität
Tricity 125-Fahrer können auch unterwegs in Verbindung bleiben, indem sie die kostenlose MyRide-App von Yamaha auf ihr Smartphone herunterladen und es durch Eingabe der Fahrgestellnummer mit dem Roller koppeln. Sobald die Verbindung hergestellt ist, kann der Fahrer auf den neuen LCD-Instrumenten Echtzeit-Benachrichtigungen über eingehende Anrufe, soziale Medien, E-Mails und Textnachrichten von seinem Smartphone abrufen – so bleibt er in Kontakt.
Tricity 125-Besitzer können auch die MyRide App nutzen, um eine Reihe von Daten wie den Kraftstoffverbrauch einzusehen. Es ist auch möglich, Fahrdaten mit anderen Yamaha MyRide-Nutzern zu vergleichen, Fahrten auszutauschen und Fahrdaten zu exportieren sowie sich mit anderen MyRiders zu vernetzen, um Fotos anzusehen, Routen zu vergleichen und neue Orte zu entdecken.
Die neuen vernetzten Instrumente wurden aus dem Design des grösseren Tricity 300 abgeleitet und bieten eine Reihe von leicht ablesbaren Informationen zum Maschinenbetrieb sowie die bereits erwähnten Smartphone-Benachrichtigungen. Das neue Design unterstreicht die gemeinsame Technologie der Tricity-Reihe und verstärkt den Premium-Look und das Gefühl dieses einzigartigen Pendlers.
Smart Key-Bedienung
Für zusätzlichen Komfort kann der Tricity 125 schlüssellos bedient werden, wenn der Fahrer oder die Fahrerin den Smart Key in einer Tasche, einem Portemonnaie oder einem Rucksack mit sich führt. Die Maschine erkennt die Anwesenheit des Smart Keys und ermöglicht es dem Fahrer, den Strom ein- und auszuschalten, den Motor zu starten, die Lenkersperre zu lösen und den Sitz zu öffnen. Das ist ein kleines, aber nützliches Feature, das die Fahrt noch angenehmer macht.
Grösserer Trittbrettbereich / verbesserte Sozius-Fussrasten / breiterer Scheinwerferstrahl
Der Komfort für Fahrer und Beifahrer hat bei der Tricity 125 oberste Priorität. Das Modell 2022 verfügt über einen grösseren Trittbrettbereich mit mehr Platz im vorderen Bereich, damit der Fahrer eine entspannte Sitzposition einnehmen kann.
Eine weitere Verbesserung ist der Einbau neu gestalteter Sozius-Fussrasten, die sich leichter aus ihrer eingeklappten Position herausklappen lassen – und für eine exzellente Ausleuchtung bei Nacht wurde der Reflektor der Scheinwerfer verfeinert, um eine breitere Lichtverteilung bei Abblend- und Fernlicht zu erreichen.
Detailverbesserungen und neue Farben
Mit seinem sportlichen und zeitgemässen Styling, das seinen modernen, leichten und wendigen Charakter unterstreicht, ist der Tricity 125 eines der markantesten Modelle in der 125er-Rollerklasse. Dezente Überarbeitungen der Verkleidung im Bereich des Trittbretts und des Hauptzündschalters sowie ein neu gestalteter hinterer Kotflügel wurden vorgenommen, um die verschiedenen technischen Änderungen am neuen Fahrgestell zu berücksichtigen. Die seitliche Silhouette des Tricity 125 unterstreicht das Gefühl von Leistung und Stabilität der Maschine und vermittelt potenziellen Besitzern die universelle Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit dieses Pendlerrollers.
Tricity 125 wird in zwei neuen Farben erhältlich sein: Petrol Blue und Sand Grey – und wird auch in Matt Grey erhältlich sein.
Kann mit Führerschein der Klasse A1 gefahren werden*
Verfügbarkeit – Derricity 125 wird ab August 2022 erhältlich sein.
* Für Autofahrer, die im Besitz des Führerausweises der Kategorie B sind, ist es möglich, die Führerausweiskategorie A1 ohne weitere Prüfung zu erlangen. Voraussetzung ist die Absolvierung des praktischen Grundkurses. Weitere Informationen dazu gibt es bei den zuständigen Behörden. Zudem empfiehlt Yamaha allen FahrerInnen, vor der ersten Fahrt mit einem zwei- oder dreirädrigen Fahrzeug an einem Motorrad-Fahrsicherheitstraining teilzunehmen.