DER MAXSYM TL IST EIN ROLLER MIT DER SEELE EINES MOTORRADS. EINE KOMPROMISSLOSE FUSION, DIE EIN GROSSES „A++“ VERDIENT –
Seine Besitzer werden sowohl das aussergewöhnliche Fahrverhalten, für das Motorräder bekannt sind, als auch das leichtgängige Automatikgetriebe, das Roller bieten, zu schätzen wissen.
TL 500 – der erste SYM-Zweizylindermotor
Der Maxiscooter ist das Flaggschiff der neuen Generation der SYM-Reihe, die in der Lage ist, das aussergewöhnliche Fahrverhalten von Motorrädern mit der Bequemlichkeit zu verbinden, die Roller in Bezug auf einfache Handhabung, Reinigung und Schutz vor Witterungseinflüssen bieten. Er verfügt über einen Motor im Motorradstil, eine hohe Dynamik und eine sportlich futuristische Karosserie.
Sym Maxsym TL 500 ist aggressiv und robust
Die perfekte Karosseriekonfiguration, wie z.B. die 50/50-Gewichtsverteilung, der verkürzte Radstand und die einseitige Multi-link-Hinterradaufhängung verleihen dem TL ein ausgezeichnetes Handling. Das sportliche Erscheinungsbild und die kompakten Linien machen aufwändige Dekorationen überflüssig.
Kraft und Stabilität
Der Motor ist ein 8-Ventil-Reihen-Doppelzylinder-DOHC-Motor mit 465 ccm Hubraum, der eine maximale Leistung von 30,0 kW bei 6‘750 U/min erbringen kann – etwas mehr als 40 PS. Unter den besten Leistungen auf dem Markt. Die im Ölbad laufende Mehrscheibenkupplung sorgt für eine ruhige Fahrt, der Motor liefert vom Start weg vibrationsfreie Kraft an das Hinterrad.
Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit
Die Reaktion des hinteren Mono-Stossdämpfers mit Multi-link Aufhängung ist ausgezeichnet, was die Ursache für das gute Absorptionsvermögen der Fahrbahnrauhigkeit ist. Die Chassis-Motor-Architektur ermöglicht es dem Fahrer, jeden Zentimeter der Strasse flüssig und sicher wahrzunehmen.
Die Upside-Down-Vorderradgabel verbessert die Steifigkeit des Federungssystems und die Stabilität, die auch durch die ausgewogene 50/50-Gewichtsverteilung, den verkürzten Radstand und die Aluminiumschwinge gewährleistet wird. Der TL scheint für ein ausgezeichnetes Handling ausgelegt zu sein, das sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch im Stadtverkehr zufriedenstellend ist.
Sicheres Bremsen mit ABS und Doppelscheiben vorne
Das Bremssystem besteht aus zwei 275-mm-Scheiben mit doppelten Radialsätteln und 4 Kolben vorne, mit Stahlflex Bremsleitung. Vier LED-Scheinwerfer sorgen für eine herrliche Ausleuchtung, wobei das Fernlicht für eine klarere Nachtsicht sorgt.
Sportlich aggressiv
Der TL hat ein schlichtes und doch elegant sportliches Aussehen. Basierend auf der Idee eines fliessenden Konzepts präsentiert die Karosserie prägnante, von modernen Superbikes inspirierte Linien. Alle LED-Lichtsets unterstreichen die neue Signatur der High-Tech-Marke SYM. Das Rücklicht nimmt die neueste Technologie – LED OPTICAL FILM – auf und schafft eine moderne, futuristische Produktidentität.
TECHNISCHE DATEN MAXSYM TL 500
MOTOR: Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, DOHC, 8 Ventile
HUBRAUM: 465cc
MAXIMALE LEISTUNG: 40 PS bei 6‘750 U/min
MAXIMAL DREHMOMENT: 42,5 Nm bei 6.250 U/min
KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG: E.F.I.
START: Elektrisch
ÜBERTRAGUNG: C.V.T., Automatikgetriebe
AUFHÄNGUNGEN: Upside-Down-Vorderradgabel; hinterer Einzelstossdämpfer auf einer Seite mit Multi-link Aufhängung
BREMSEN: ABS; doppelte vordere Scheibe Ø 275mm mit doppeltem Radialsattel und 4 Kolben; hintere Scheibe Ø 275mm
BEREIFUNG: vorne 120/70-15; hinten 160/60-15
L / B / H (mm) 2’215/801 mm – H: 1’442, H Sattel 795; Radstand 1’543.
TANKINHALT (l): 12,5
PREIS: CHF 9‘295.-