{"id":14610,"date":"2025-11-04T17:55:09","date_gmt":"2025-11-04T16:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/scootertime.ch\/?p=14610"},"modified":"2025-11-04T17:55:11","modified_gmt":"2025-11-04T16:55:11","slug":"tolle-honda-modellpalette-auf-der-eicma-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scootertime.ch\/de\/tolle-honda-modellpalette-auf-der-eicma-2025\/","title":{"rendered":"TOLLE HONDA-MODELLPALETTE AUF DER EICMA 2025"},"content":{"rendered":"\n

DER BELIEBTE ROLLER SH125 MIT TECHNISCHEN VERBESSERUNGEN UND NEUEM DESIGN AUS DEM HONDA-FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM IN ROM –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ch\u00e2telaine, 4. November 2025<\/em> \u2013 Auf der EICMA in Mailand hat Honda heute die neuesten Modelle der 2026er-Reihe vorgestellt, darunter den neuen Sporttourer CB1000GT und das erste Elektromotorrad der Marke, die Honda WN7. Au\u00dferdem zeigt Honda den Prototyp V3R 900 E-Compressor, der von einem brandneuen V3-Motor mit elektronischem Kompressor angetrieben wird. Dieser Prototyp zeigt die Fortschritte bei der Entwicklung dieser hochmodernen Motorentechnologie, die in ein spektakul\u00e4res Chassis integriert ist. Ein weiterer Beweis f\u00fcr Hondas Engagement, allen Motorradfahrern innovative Technologien anzubieten, ist die Erweiterung der exklusiven Honda E-Clutch-Technologie auf f\u00fcnf der beliebtesten Modelle der Produktpalette.<\/p>\n\n\n\n

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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit der Vorstellung des komplett \u00fcberarbeiteten Rollers SH125i,<\/strong> der europ\u00e4ischen Premiere der neuen CB1000F, <\/strong>einem neuen Look f\u00fcr die Elektromodelle und einer neuen Bekleidungskollektion zeigt Honda, dass es sich daf\u00fcr einsetzt, die Erwartungen der Motorradfahrer mit dem breitesten und umfassendsten Angebot der Branche zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

SH125i – <\/strong>Der beliebteste Roller Europas, der SH125i, wurde f\u00fcr 2026 komplett neu gestaltet und pr\u00e4sentiert sich mit sch\u00e4rferen Linien, einer neuen Lichtsignatur und einem 5-Zoll-TFT-Display, die seinen zeitlosen Charme noch unterstreichen.<\/p>\n\n\n\n

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26YM Honda SH125i – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die neue Frontpartie ist vom SH350i inspiriert und schafft eine starke, einheitliche Optik f\u00fcr die Modelle, die im Honda-Werk in Atessa, Italien, produziert werden. Mit ihrem flie\u00dfenden, linearen Design von vorne bis hinten fallen die SH-Modelle des Jahres 2026 sofort durch ihre Schlichtheit auf, behalten die Essenz des SH bei und zeigen gleichzeitig eine klare Weiterentwicklung gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell.<\/p>\n\n\n\n

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26YM Honda Range – (Credit: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der neue Sporttourer CB1000GT<\/strong> ist das neueste Modell der Honda-Reihe und richtet sich an Motorradfahrer, die ein voll ausgestattetes, technologisch hochentwickeltes Motorrad suchen, mit dem sie bequem lange Strecken zur\u00fccklegen und bei Bedarf auch richtig Gas geben k\u00f6nnen. Ausgestattet mit dem vom Fireblade abgeleiteten Motor verbindet der GT sportliches Temperament mit Fahrkomfort. Die Serienausstattung ist besonders umfangreich.<\/p>\n\n\n\n

Honda WN7 \u2013 Die Honda WN7 feiert auf der EICMA ihre Weltpremiere und<\/strong> ist das erste vollwertige Elektromotorrad von Honda. Unter dem Motto \u201eBe the wind\u201d entwickelt, wurde dieses brandneue Motorrad f\u00fcr ein fl\u00fcssiges, leises und kultiviertes Fahrgef\u00fchl mit sofortiger Beschleunigung konzipiert, wie es f\u00fcr Elektrofahrzeuge typisch ist. Gleichzeitig haben umfangreiche Tests auf europ\u00e4ischen Stra\u00dfen sichergestellt, dass die WN7 alle Grundlagen des Fahrvergn\u00fcgens, der Balance und der Kontrolle von Honda beibeh\u00e4lt. Angetrieben von einer 9,3-kWh-Lithium-Ionen-Batterie und einem 18-kW-Motor ist die Honda WN7 mit dem F\u00fchrerschein der Klasse A2 fahrbar. Sie hat eine Reichweite von 140 km und kann nicht nur zu Hause aufgeladen werden, sondern ist auch mit der CCS2-Ladeinfrastruktur kompatibel, die ein Aufladen von 20 bis 80 % in 30 Minuten erm\u00f6glicht. Zu den technischen Daten des Honda WN7 geh\u00f6ren eine Voll-LED-Beleuchtung mit einer neuen DRL-Lichtsignatur, ein \u201erahmenloses Fahrgestell\u201c, Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsfahrhilfe, verschiedene Antriebsmodi, ein Regenerationsbremswahlschalter, ein Langsamfahrmodus vorw\u00e4rts\/r\u00fcckw\u00e4rts, Speed Limit Assist (SSLA), Kurven-ABS und Honda Selectable Torque Control (HSTC). Sein schlankes, futuristisches Design wird durch ein neues Honda-Logo abgerundet. Passend zur Einf\u00fchrung dieses revolution\u00e4ren Fahrzeugs pr\u00e4sentiert Honda auch eine neue visuelle Identit\u00e4t f\u00fcr seine Elektro-Zweiradpalette.<\/p>\n\n\n\n

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Honda Motorcycle Business Product Marks and New Emblem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Prototyp V3R 900 E-Compressor<\/strong> \u2013 Der Prototyp V3R 900 E-Compressor, der auch in der Honda-Reihe auf der EICMA 2025 zu sehen ist, wird von einem brandneuen V3-Motor mit elektronischem Kompressor angetrieben \u2013 eine Weltneuheit f\u00fcr ein Motorrad*. Dieser 75\u00b0-V-Motor hat einen Hubraum von 900 ccm und bietet eine Leistung, die der eines 1.200-ccm-Motors entspricht. Der Prototyp wurde nach dem Konzept \u201eNon-rail Rollercoaster\u201d entwickelt, das Hondas Bestreben widerspiegelt, ein Fahrzeug mit zwei Eigenschaften zu schaffen: \u201egarantierte Fahrfreude\u201d und \u201eabsolute Gelassenheit\u201d. Das Emblem auf dem Tank zeigt das neue \u201eHonda Flagship Wing\u201d-Design, das ab n\u00e4chstem Jahr nach und nach bei den High-End-Modellen eingef\u00fchrt wird. Die Entwicklung geht weiter, mit dem Ziel, das Motorrad 2027 in Europa auf den Markt zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

Erweiterung der Honda E-Clutch-Reihe<\/strong> um die Modelle XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R und CB500F Hornet f\u00fcr 2026. Schneller und fl\u00fcssiger als ein Schnellschaltgetriebe bringt dieses einzigartige System das sportliche Fahren auf ein neues Level. Au\u00dferdem macht es die Bedienung einfacher: Zum Anfahren, Anhalten und Schalten braucht man den Kupplungshebel nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

Auf der EICMA wird auch die CB1000F vorgestellt, ein neues Hochleistungsmotorrad mit Retro-Design und ganz eigenem Charakter. Neue Farben gibt’s f\u00fcr die NC750X, das Crossover-Modell der Reihe, die SH350 als \u201eOberhaupt der Familie\u201d und die Spitzen-Roadster Gold Wing und Gold Wing Tour, w\u00e4hrend dieses Kultmodell in sein sechstes Produktionsjahrzehnt geht.<\/p>\n\n\n\n

Einf\u00fchrung der Honda-Bekleidungskollektion 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um die Pr\u00e4senz von Honda auf der EICMA 2025 abzurunden, gibt’s eine neue, umfangreichere Auswahl an offizieller Bekleidung. Die neue Kollektion, die auf der Messe erh\u00e4ltlich ist, l\u00e4sst sich von verschiedenen ikonischen Bereichen der Honda-Geschichte inspirieren, wie z. B. den legend\u00e4ren Modellen, den Produktfamilien und dem Rennsport-Erbe. Die komplette Kollektion wird ab Fr\u00fchjahr 2026 bei Honda-H\u00e4ndlern und online erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n\n\n\n

Zusammenarbeit mit Kuromi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine weitere Attraktion am Honda-Stand auf der EICMA sind zwei Motorr\u00e4der mit einzigartigem Design, die auf der ber\u00fchmten Figur \u201eKuromi\u201d basieren. Eine violette und rosa CB750 Hornet und eine CBR1000RR Fireblade in den typischen Kuromi-Farben (Schwarz und Violett) wurden extra f\u00fcr die EICMA in Zusammenarbeit mit Sanrio Co, Ltd entwickelt und zeigen Hondas anhaltendes Bestreben, das Interesse eines immer gr\u00f6\u00dferen Publikums f\u00fcr den Motorradsport zu wecken.<\/p>\n\n\n\n

*Basierend auf einer Honda-Studie<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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