![\"honda-sh125-timeline\"](\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/honda-sh125-timeline.jpg\")
Die in Italien entworfene und gebaute SH-Reihe<\/strong> ist seit jeher eine Ikone in den wichtigsten europ\u00e4ischen St\u00e4dten und bietet Hunderttausenden von Nutzern elegante und effiziente Mobilit\u00e4t. Der SH125i ist ein Dauerbrenner unter den meistverkauften Rollern in Europa und verkauft sich seit 2020 mehr als 20.000-mal pro Jahr. Das Modelljahr 2026 feiert das 25-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um des SH125i seit seiner Markteinf\u00fchrung und pr\u00e4sentiert ein neues Design f\u00fcr Scheinwerfer, Verkleidung und Frontverkleidung sowie neue Bordtechnologien und eine verst\u00e4rkte Verwendung nachhaltiger Materialien.rossst\u00e4dten Europas entwickelt.<\/p>\n\n\n\n Seit ihrer Markteinf\u00fchrung im Jahr 1984<\/strong> hat sich die Honda SH-Serie zu einer S\u00e4ule der urbanen Mobilit\u00e4t und des Stils in den Hauptst\u00e4dten und Grossst\u00e4dten Europas entwickelt. Die f\u00fcr ihr raffiniertes Design, ihre Zuverl\u00e4ssigkeit und ihre Funktionalit\u00e4t gesch\u00e4tzte Familie der Hochradroller hat sich zu einem der ikonischsten Zweiradmodelle der Welt entwickelt. Ein kontinuierlicher Entwicklungsprozess hat eine Silhouette hervorgebracht, die Jahrzehnte \u00fcberdauert hat und dieses Modell auf den verkehrsreichen Strassen des alten Kontinents sofort erkennbar macht.<\/p>\n\n\n\n Die neueste Entwicklung der Baureihe f\u00fchrt Premium-Technologien<\/strong> wie den 4,2-Zoll-TFT-Farbbildschirm und die Konnektivit\u00e4t \u00fcber Honda RoadSync ein, einschliesslich der Neugestaltung des charakteristischen Voll-LED-Doppelscheinwerfers. Das Design und die Linienf\u00fchrung der Frontverkleidung und der Verkleidungen sind jetzt dank der Anwendung des von Giovanni Dovis im RED Honda Center in Rom entwickelten \u201eOne Line Design\u201d-Konzepts noch eleganter und essenzieller.<\/p>\n\n\n\n Nicht nur die Bordtechnologie wurde weiterentwickelt.<\/strong> Das Modelljahr 2026 bietet auch die bahnbrechenden L\u00f6sungen des SH \u201eVetro\u201d: eine Variante, die dank der Verwendung von halbtransparenten, unlackierten Verkleidungen die j\u00e4hrlichen CO2-Emissionen in der Produktionsphase reduziert. Heute gehen die Modelle 2026 noch einen Schritt weiter und verwenden nachhaltige Materialien f\u00fcr das hintere Kennzeichen und den Hitzeschild des Auspuffs, ein greifbares Zeichen f\u00fcr das kontinuierliche Streben nach Raffinesse und Fortschritt.<\/p>\n\n\n\n Urspr\u00fcnge und Entwicklung des Modells<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der allererste SH entstand 1984 mit dem SH50,<\/strong> einem in Belgien hergestellten Zweitakt-Moped. Schon damals machten ihn seine charakteristischen und unverwechselbaren Linien, seine beeindruckende Kompaktheit und sein bequemes flaches Trittbrett sofort zum idealen Fortbewegungsmittel f\u00fcr den Stadtverkehr.<\/p>\n\n\n\n 1987<\/strong> beauftragte Honda Motor Co. seine spanische Tochtergesellschaft Montesa Honda mit der Produktion der SH-Reihe. So entstand eine 75-ccm-Version f\u00fcr den spanischen Markt, gefolgt von einer 50-ccm-Version f\u00fcr j\u00fcngere Fahrer. In dieser Zeit erhielt die SH den Spitznamen \u201eScoopy\u201d.<\/p>\n\n\n\n Bis 1996<\/strong> wurden im Werk von Montesa Honda \u00fcber 106.000 SH50 und 27.600 SH75 produziert. 1996 wurde die Produktion nach Atessa (Chieti, Italien) verlegt, um die zweite Generation der SH50 auf den Markt zu bringen und damit die Pr\u00e4senz von Honda auf dem wichtigsten europ\u00e4ischen Rollermarkt zu st\u00e4rken. Neben diesem Modell deb\u00fctiert der leistungsst\u00e4rkere und vielseitigere SH100.<\/p>\n\n\n\n Im Jahr 2001<\/strong> kommen die legend\u00e4ren SH125 und SH150 mit Viertaktmotor und einem bis heute unverwechselbaren Design auf den Markt. Sie sind wendig im Verkehr, sorgf\u00e4ltig verarbeitet und sehen gut aus. Dank ihrer 16-Zoll-R\u00e4der garantieren sie mehr Sicherheit. Rekordverbrauchswerte (fast 30 km\/l) und das innovative CBS (Combined Braking System) rundeten den Charakter ab.<\/p>\n\n\n\n Im Jahr 2005<\/strong> senkte die Einf\u00fchrung der elektronischen Einspritzung Honda PGM-FI den Verbrauch und die Emissionen weiter und brachte die SH125i und SH150i zur Euro-3-Zulassung. Es folgten Versionen f\u00fcr Nordamerika, Kanada und Australien.<\/p>\n\n\n\n 2007<\/strong> wurde die Familie um den SH300i erweitert, einen Roller mit gr\u00f6sserem Hubraum, der f\u00fcr den Einsatz in der Stadt und ausserhalb der Stadt entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n Das Jahr 2012<\/strong> markiert einen Wendepunkt: Neue eSP-Motoren (enhanced Smart Power), ein neu gestalteter Rahmen f\u00fcr mehr Stauraum unter dem Sitz, ein Bremssystem mit ABS und ein Start&Stop-System verbessern die Effizienz und Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n 2014<\/strong> kommt der SH Mode hinzu: ebenfalls mit einem 125-ccm-Motor, aber leichter, zug\u00e4nglicher und f\u00fcr junge Leute konzipiert, mit einem vereinfachten Ansatz f\u00fcr die urbane Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n Der Innovationsschub von Honda Italia Industriale setzt sich bis 2023 fort,<\/strong> als die Modelle SH125i und SH150i \u201eVetro\u201d mit halbtransparenten Verkleidungen eingef\u00fchrt werden, die dank des Wegfalls von Lackierprozessen die bei der Produktion entstehenden CO2-Emissionen um 9,5 % pro Jahr reduzieren. Die aktualisierten Motoren erf\u00fcllen die Euro5+-Norm.<\/p>\n\n\n\n Im Jahr 2017<\/strong> \u00fcberschritt das Honda-Werk in Atessa die Marke von 1 Million produzierten SH-Modellen, was etwa einem Drittel der Gesamtproduktion des Standorts entspricht.<\/p>\n\n\n\n Seit 2012<\/strong> wurden in Europa \u00fcber 264.000 SH125i verkauft.<\/p>\n\n\n\n Im Jahr 2025<\/strong> verzeichnete die SH-Familie bedeutende Verkaufszahlen von fast 60.000 Einheiten in Europa:<\/p>\n\n\n\n SH125i: rund 26.847 Einheiten SH150i: rund 11.369 Einheiten SH350i: rund 14.646 Einheiten SH Mode: rund 6.962 Einheiten<\/p>\n\n\n\n Im Jahr 2024<\/strong> feierte die SH-Serie ihr 40-j\u00e4hriges Bestehen mit speziellen Veranstaltungen von Honda Italia und Honda Motor Europe. In vier Jahrzehnten wurde die SH-Familie von einer Gemeinschaft von \u00fcber 600 Menschen im Werk Atessa in der Provinz Chieti entwickelt. Als Symbol f\u00fcr Innovation, Tradition und urbane Exzellenz hat die SH nicht nur auf dem Markt, sondern auch bei den Menschen, die sie gebaut haben, Spuren hinterlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SEIT SEINEM DEB\u00dcT IM JAHR 1984 EINE GR\u00dcNDST\u00dcCK DER ST\u00c4DTISCHEN MOBILIT\u00c4T ZWISCHEN\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15448,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-15453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-de"],"yoast_head":"\n![\"honda-sh50-1984\"](\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/honda-sh50-1984.jpg\")
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