{"id":17767,"date":"2026-10-31T03:12:54","date_gmt":"2026-10-31T02:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/scootertime.ch\/?p=17767"},"modified":"2026-10-31T03:21:33","modified_gmt":"2026-10-31T02:21:33","slug":"hurba-150s-eicma-premiere-fuer-den-neuen-italienischen-elektroroller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scootertime.ch\/de\/hurba-150s-eicma-premiere-fuer-den-neuen-italienischen-elektroroller\/","title":{"rendered":"HURBA 150S – EICMA-PREMIERE F\u00dcR DEN NEUEN ITALIENISCHEN ELEKTROROLLER"},"content":{"rendered":"\n

ELEKTROROLLER MIT HOHEN R\u00c4DERN, IN ITALIEN ENTWICKELT UND F\u00dcR DEN ALLTAG KONZIPIERT<\/p>\n\n\n

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\"150<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit dem neuen 150S wird HURBA auf der EICMA 2026 einen Elektroroller vorstellen, der eine L\u00fccke zwischen klassischen Stadtrollern und leistungsst\u00e4rkeren Modellen f\u00fcr den Pendelverkehr schliessen soll. Der italienische Hersteller setzt dabei auf eine Kombination aus flachem Durchstieg und grossen 16-Zoll-R\u00e4dern, die im Segment der Elektroroller bislang eher selten zu finden ist.<\/p>\n\n\n\n

Bis zu 260 Kilometer Reichweite<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der neue HURBA 150S wird in zwei Varianten angeboten. Die Standardversion soll mit einer Batterie eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern erm\u00f6glichen, w\u00e4hrend die Long-Range-Version mit zwei Batterien laut Hersteller bis zu 260 Kilometer zur\u00fccklegen kann.<\/p>\n\n\n\n

Zum Einsatz kommen die neuen herausnehmbaren HED-Batterien (High Energy Density), die eine hohe Energiedichte mit kurzen Ladezeiten verbinden sollen. Die Schnellladung von 30 auf 80 Prozent wird mit rund 50 Minuten angegeben.<\/p>\n\n\n\n

Fahrleistungen f\u00fcr den Alltag und dar\u00fcber hinaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Angetrieben wird der 150S von einem b\u00fcrstenlosen Elektromotor mit 6 kW Nennleistung und einer Spitzenleistung von 11 kW. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt laut Hersteller bei 110 km\/h, wodurch der Roller auch f\u00fcr Schnellstrassen und l\u00e4ngere \u00dcberlandstrecken geeignet sein soll.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Stabilit\u00e4t sorgen ein verst\u00e4rkter Stahlrohrrahmen, hydraulische Federelemente sowie 16-Zoll-R\u00e4der vorne und hinten. Die Bremsanlage arbeitet mit einem kombinierten CBS-System.<\/p>\n\n\n\n

In Italien entwickelt und montiert<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Besonderen Wert legt HURBA auf die italienischen Wurzeln des Projekts. Der 150S ist nach Angaben des Herstellers das erste Modell, das vollst\u00e4ndig im eigenen Haus entwickelt wurde. Verantwortlich f\u00fcr das Design zeichnet Aldo De Giovanni, der auf jahrzehntelange Erfahrung in der Motorradbranche zur\u00fcckblicken kann.<\/p>\n\n\n\n

Montiert werden die Fahrzeuge in der N\u00e4he von Rom, wo auch die Qualit\u00e4tskontrolle durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\n\n\n\n

Blick auf internationale M\u00e4rkte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parallel zur Pr\u00e4sentation des neuen 150S treibt HURBA die Expansion ausserhalb Italiens voran. Nach ersten internationalen Vertriebsvereinbarungen sucht das Unternehmen nach Importeuren und Vertriebspartnern in wichtigen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten und unterstreicht damit seine Wachstumspl\u00e4ne \u00fcber den Heimatmarkt hinaus.<\/p>\n\n\n\n

Verf\u00fcgbarkeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der neue HURBA 150S wird sowohl in einer Standardversion als auch als Long-Range-Variante erh\u00e4ltlich sein. Die ersten Auslieferungen in Italien sind f\u00fcr M\u00e4rz 2027 vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

Technische Daten im \u00dcberblick<\/strong><\/p>\n\n\n\n