{"id":18044,"date":"2026-11-08T15:46:48","date_gmt":"2026-11-08T14:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/scootertime.ch\/?p=18044"},"modified":"2026-11-08T15:46:50","modified_gmt":"2026-11-08T14:46:50","slug":"yamaha-nmax-e-die-elektrische-zukunft-der-max-familie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scootertime.ch\/de\/yamaha-nmax-e-die-elektrische-zukunft-der-max-familie\/","title":{"rendered":"YAMAHA NMAX E &#8211; DIE ELEKTRISCHE ZUKUNFT DER MAX-FAMILIE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">YAMAHA PR\u00c4SENTIERT AUF DER EICMA DEN NEUEN NMAX E MIT 104 KM REICHWEITE UND PERFORMANCE AUF 125ER-NIVEAU.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03-1024x576.jpg\" alt=\"Yamaha NMAX E 2027, avio blue charging.\" class=\"wp-image-18025\" srcset=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03.jpg 1422w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yamaha NMAX E 2027, avio blue charging. Credit YME.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mit dem neuen NMAX E schl\u00e4gt Yamaha ein neues Kapitel in der Geschichte der MAX-Familie auf. Der erste elektrische Sport Scooter der Marke basiert auf einer speziell entwickelten EV-Plattform und verbindet moderne Elektromobilit\u00e4t mit der bekannten Dynamik und dem Premium-Anspruch der MAX-Baureihe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Eine neue \u00c4ra f\u00fcr die MAX-Familie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit mehr als 25 Jahren pr\u00e4gt Yamaha das Segment der Sport Scooter. Mit der Einf\u00fchrung des legend\u00e4ren TMAX schuf der Hersteller einst eine v\u00f6llig neue Fahrzeugkategorie. Nun beginnt mit dem NMAX E die n\u00e4chste Entwicklungsstufe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Elektroroller wurde entwickelt, um die Anforderungen moderner Pendler zu erf\u00fcllen und gleichzeitig Yamahas langfristige Strategie zur Reduzierung von CO\u2082-Emissionen zu unterst\u00fctzen. Damit erweitert Yamaha seine Sport Scooter Palette um ein Modell, das Fahrspass, Effizienz und Nachhaltigkeit miteinander verbindet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Elektrische Performance auf 125er-Niveau<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue NMAX E entspricht der Klasse A1 und bietet Fahrleistungen, die mit einem modernen 125-cm\u00b3-Scooter vergleichbar sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den Vortrieb sorgt die neue eAxle-Antriebseinheit, die 7,5 kW Leistung bei 3.500 U\/min sowie ein maximales Drehmoment von 33,3 Nm bereits bei 500 U\/min bereitstellt. Das Ergebnis ist eine unmittelbare Kraftentfaltung mit gleichm\u00e4ssiger und linearer Beschleunigung, wie sie besonders im Stadtverkehr gefragt ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die kompakte Antriebseinheit vereint Elektromotor, Motorsteuerung und Untersetzungsgetriebe in einer Einheit und wurde speziell auf ein dynamisches, aber zugleich komfortables Fahrerlebnis abgestimmt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bis zu 104 Kilometer Reichweite<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einer der wichtigsten Vorteile des neuen NMAX E ist die neu entwickelte Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 3,5 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im WMTC-Modus erm\u00f6glicht sie eine Reichweite von bis zu 104 Kilometern und eignet sich damit sowohl f\u00fcr den t\u00e4glichen Arbeitsweg als auch f\u00fcr Freizeitfahrten am Wochenende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Batterie ist tief im Fahrzeug integriert und tr\u00e4gt zu einer optimalen Gewichtsverteilung bei. Dar\u00fcber hinaus erf\u00fcllt sie den Schutzstandard IP67 und ist gegen Wasser sowie Staub gesch\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Einfaches Laden zuhause und unterwegs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der NMAX E verf\u00fcgt \u00fcber ein integriertes 800-Watt-Ladeger\u00e4t, das f\u00fcr maximale Alltagstauglichkeit sorgt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geladen werden kann sowohl an herk\u00f6mmlichen Haushaltssteckdosen als auch an \u00f6ffentlichen Typ-2-Ladestationen. Unter optimalen Bedingungen dauert eine vollst\u00e4ndige Ladung etwa 5,5 Stunden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zus\u00e4tzlich f\u00fchrt Yamaha mit YOU Charge ein neues Serviceangebot ein, das den Zugang zu \u00f6ffentlichen Ladenetzwerken in Europa vereinfachen soll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Neues Fahrwerk f\u00fcr mehr Dynamik<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den NMAX E entwickelte Yamaha einen komplett neuen Backbone-Rahmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einem Radstand von 1.425 Millimetern sowie einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad bietet der neue Elektroroller ein pr\u00e4zises und vertrauenerweckendes Fahrverhalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Radaufh\u00e4ngung wurde vollst\u00e4ndig neu konzipiert. Eine 33-mm-Teleskopgabel vorne sowie die motorrad\u00e4hnliche Schwingen-Konstruktion hinten sorgen f\u00fcr hohen Fahrkomfort und eine stabile Strassenlage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modernes MAX-Design<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optisch orientiert sich der NMAX E klar an der bekannten MAX-DNA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Minimalistische Front- und Heckleuchten, die charakteristischen Boomerang-Seitenverkleidungen sowie die schlanke Linienf\u00fchrung verleihen dem Elektroscooter einen modernen und dynamischen Auftritt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die speziell entwickelten 13-Zoll-R\u00e4der unterstreichen zus\u00e4tzlich den sportlichen Charakter des neuen Modells.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Umfangreiche Ausstattung serienm\u00e4ssig<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der neue NMAX E bietet zahlreiche Technologien, die den Alltag komfortabler und sicherer machen.<\/li>\n\n\n\n<li>Zur Ausstattung geh\u00f6ren:<\/li>\n\n\n\n<li>5-Zoll-TFT-Farbdisplay<\/li>\n\n\n\n<li>Smartphone-Konnektivit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>Turn-by-Turn-Navigation \u00fcber die Yamaha Motor On App<\/li>\n\n\n\n<li>Traktionskontrolle TCS<\/li>\n\n\n\n<li>Regeneratives Bremssystem<\/li>\n\n\n\n<li>Drei Fahrmodi (S, T und E)<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00fcckfahrfunktion f\u00fcr einfaches Rangieren<\/li>\n\n\n\n<li>Smart Key Schl\u00fcsselsystem<\/li>\n\n\n\n<li>USB-C-Anschluss<\/li>\n\n\n\n<li>LED-beleuchteter Stauraum unter dem Sitz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das TFT-Display zeigt alle wichtigen Fahrinformationen \u00fcbersichtlich an und erm\u00f6glicht in Verbindung mit dem Smartphone die Nutzung moderner Navigations- und Fahrzeugfunktionen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Komfort f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch in Sachen Alltagstauglichkeit setzt der neue Elektroscooter Akzente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die grossz\u00fcgige Sitzposition, die niedrige Sitzh\u00f6he von 770 Millimetern und das grosse Trittbrett erm\u00f6glichen Fahrern unterschiedlicher K\u00f6rpergr\u00f6ssen eine komfortable Sitzhaltung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter dem Sitz befindet sich ein grossz\u00fcgiger Stauraum, der je nach Form und Gr\u00f6sse einen Integralhelm aufnehmen kann. Dadurch eignet sich der NMAX E hervorragend als t\u00e4gliches Pendlerfahrzeug.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>YAMAHA NMAX E &#8211; DIE HIGHLIGHTS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Elektrischer Sport Scooter der Klasse A1<\/li>\n\n\n\n<li>Leistung vergleichbar mit einem 125-cm\u00b3-Scooter<\/li>\n\n\n\n<li>Neue Yamaha EV-Plattform<\/li>\n\n\n\n<li>Kompakter eAxle-Antrieb<\/li>\n\n\n\n<li>7,5 kW Leistung<\/li>\n\n\n\n<li>33,3 Nm Drehmoment<\/li>\n\n\n\n<li>3,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie<\/li>\n\n\n\n<li>Bis zu 104 km Reichweite<\/li>\n\n\n\n<li>Ladezeit ca. 5,5 Stunden<\/li>\n\n\n\n<li>Laden an Haushaltssteckdosen und Typ-2-Ladestationen<\/li>\n\n\n\n<li>Neuer Backbone-Rahmen<\/li>\n\n\n\n<li>Gewichtsverteilung nahezu 50:50<\/li>\n\n\n\n<li>Rekuperatives Bremssystem<\/li>\n\n\n\n<li>Traktionskontrolle TCS<\/li>\n\n\n\n<li>Drei Fahrmodi<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00fcckfahrfunktion<\/li>\n\n\n\n<li>5-Zoll-TFT-Display<\/li>\n\n\n\n<li>Smartphone-Konnektivit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>Turn-by-Turn-Navigation<\/li>\n\n\n\n<li>Smart Key<\/li>\n\n\n\n<li>USB-C-Anschluss<\/li>\n\n\n\n<li>Beleuchteter Stauraum unter dem Sitz<\/li>\n\n\n\n<li>Farben Avio Blue und Platinum Silver<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wann kommt der NMAX E auf den Markt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Yamaha NMAX E wird ab Fr\u00fchjahr 2027 bei den offiziellen Yamaha-H\u00e4ndlern erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallel zur Markteinf\u00fchrung startet auch Yamaha YOU Charge, die neue L\u00f6sung des Herstellers f\u00fcr den einfachen Zugang zu \u00f6ffentlichen Ladenetzwerken in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preise und l\u00e4nderspezifische Verf\u00fcgbarkeiten werden von Yamaha zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt bekannt gegeben.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"sct-carousel\">\n  <div class=\"sct-carousel-track\">\n\n<!-- FOTO 1 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-NA-Detail-005-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, charging socket. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 2 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-001-03.jpg\n\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, avio blue charging. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 3 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Action-008-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, avio blue action. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 4 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-NA-Detail-011-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, 5-inch color TFT display. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 5 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Action-001-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, avio blue action. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 6 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-NA-Detail-006-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, Illuminated saddle compartment. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 7 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Action-002-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, avio blue action. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 8 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-NA-Detail-008-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, USB-C port. Credit YME.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<!-- FOTO 9 -->\n    <figure class=\"sct-slide\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2027-Yamaha-ETD050-EU-Avio_Blue-Static-007-03.jpg\" alt=\"\">\n      <figcaption>Yamaha NMAX E 2027, avio blue charging. Credit YME.\n<\/figcaption>\n    <\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-accent-color has-base-background-color has-text-color has-background has-link-color has-small-font-size wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><em>\u2014 Red. 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