![\"\"](\"https:\/\/scootertime.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/06-mimoto.jpg\")
<\/a>In einem Jahr, in dem sie mit anderen zweij\u00e4hrigen Fachmessen der Branche konkurrieren muss, hat die EICMA ihr Wachstum nicht eingestellt und sich wieder einmal als weltweiter Bezugspunkt f\u00fcr die Zweiradbranche best\u00e4tigt. Hunderte von Vorschauen, 1.278 ausgestellte Marken und sechs besetzte Pavillons mit einem Fl\u00e4chenzuwachs von fast 20\u00a0% im selben Jahr.\u00a052\u00a0% ausl\u00e4ndische Hersteller aus 44 unterschiedlichen L\u00e4ndern. Extrem hohe Publikumszahlen, \u00e4hnlich den Rekordzahlen der vergangenen Ausgabe, an deren Ende die Kassen einen Zuwachs von 24\u00a0% verzeichneten und sie als die beste der letzten Jahrzehnte auszeichnete.<\/p>\nSWISS-MOTO \u2013 21.-24. FEBRUAR 2019 MESSEGEL\u00c4NDE Z\u00dcRICH<\/strong><\/span> ASKOLL \u2013<\/strong> Erweitert sein Elektroscooter-Sortiment mit dem Modell eS3, einer noch leistungsst\u00e4rkeren Version, die jedoch BMW \u2013<\/strong> Mit der Premiere des C 600 Sport und des C 650 GT als Premiumfahrzeuge f\u00fcr das Maxi-Scooter-Segment hatten die Bayern 2011 ihre neue Kategorie der urbanen Mobilit\u00e4t vorgestellt. <\/p>\n GARELLI \u2013<\/strong> Garelli hat f\u00fcr sein Comeback die B\u00fchne der EICMA in Mailand gew\u00e4hlt, in der Stadt also, wo das Unternehmen <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n HONDA \u2013<\/strong> Neue Energie mit der Version 2019 des Bestsellers SH300i\u00a0 mit Honda Selectable Torque Control von Honda und Smart Top Box, sowie dem Forza 300 mit Repsol-Replica-Lackierung von HMR Roma. F\u00fcr den Maxi-Scooter Integra mit DCT-Getriebe und Motorradfahrwerk kommt Pearl Glare White, und der SH125, der ber\u00fchmteste Flachboden-Scooter der Welt, pr\u00e4sentiert sich mit schwarzem Frontschild und schwarzen Flachbodenseiten (Silber bei der wei\u00dfen Lackierung). Der Honda-Bestseller SH300i des Scooter-Sortiments mit Flachboden kommt 2019 mit einer HSTC-Traktionskontrolle (Selectable Torque Control von Honda) und einer schl\u00fcssellosen \u00d6ffnung, Schlie\u00dfung und Entriegelung (Smart Top Box). Seit seiner Markteinf\u00fchrung 2017 hat der X-ADV die Verkaufscharts erklommen, und nachdem er 2018 mit HSTC-Traktionskontrolle und \u201eG\u201c-Modus des DCT-Getriebes f\u00fcr Gel\u00e4ndefahrten ausgestattet wurde, pr\u00e4sentiert er sich 2019 als der erste und einzige zweir\u00e4drige SUV mit neuen Farbvariationen und einer neuen gr\u00fcnen \u201eTarnbemalung\u201c, die sicherlich die Aufmerksamkeit auf sich zieht.<\/p>\n KYMCO \u2013<\/strong> Keine Reichweitensorgen mehr mit dem iONEX Kymco. Die beiden, dank der Smart Bay leicht herausnehmbaren Kompaktbatterien sind im Boden untergebracht. Daraus ergibt sich ein extrem niedriger Schwerpunkt und das Fach unter dem Sattel bleibt sehr ger\u00e4umig. Der Raum, der normalerweise von den mechanischen Baugruppen f\u00fcr die thermische Traktion belegt wird, wird durch die Schaffung anderer R\u00e4ume optimiert. Die Batterien (jeweils 5\u00a0kg mit je 40 km<\/p>\n Reichweite) sind herausnehmbar und k\u00f6nnen bequem zuhause, in der Garage, im B\u00fcro oder an einer der vielen Ladestationen aufgeladen werden, die Kymco in den St\u00e4dten installieren m\u00f6chte. Doch das ist noch nicht alles: Der Scooter ist mit einer weiteren Batterie, der sog. \u201eKernbatterie\u201c, ausgestattet, die rund 40\u00a0km Reichweite erm\u00f6glicht und von den herausnehmbaren Batterien aufgeladen wird. Dadurch kann der Scooter auch genutzt werden, wenn letztere aufgeladen werden.<\/p>\n Nicht nur elektrisch. Kymco pr\u00e4sentiert auch ein erneuertes Sortiment an traditionellen Antriebsarten. Vom neuen \u201eMaxi-Scooter\u201c Agility, der die People-Familie erweitert, bis zum Xtown, der noch praktischer wird. Agility+ 300 ist die erste gro\u00dfe Neuheit, die ab Mitte 2019 erh\u00e4ltlich sein wird. Der Maxi-Scooter hat 16-Zoll-Vorderreifen und 14-Zoll-Hinterreifen mit einer gro\u00dfen Scheibenbremse vorne, sowie einen fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlten Zweiventilmotor mit 276 cm\u00b3. Zu den 125 und 150\u00a0cm\u00b3 von Kymco kommt der neue People 300 cm\u00b3, der sich durch eine raffinierte und funktionelle Neugestaltung auszeichnet.<\/p>\n Geschrieben wird es CT, aber gelesen ergibt es \u201eCity\u201c: Der Xtown wird dank der neuen, vollst\u00e4ndig flachen Plattform noch praktischer und wird ab Mitte 2019 auch mit 125\u00a0cm\u00b3 Hubraum erh\u00e4ltlich sein. Der moderne Stil ist durch das neue Voll-LED-Beleuchtungssystem gekennzeichnet. Der AK 550 Limited Edition 55th Anniversary zeichnet sich durch seine besonderen Lackierungen aus. Es werden lediglich 550 Exemplare pro Farbe auf den Markt gebracht, um das Jubil\u00e4um des taiwanesischen Herstellers zu feiern.<\/p>\n PEUGEOT \u2013<\/strong> Peugeot feiert 120 Jahre und Peugeot Scooters wird wieder zu Peugeot Motocycles. In Mailand zeigte man drei neue Produktlinien: Premium-Scooter, elektrische Fahrzeuge und mittelgro\u00dfe Motorr\u00e4der. Der \u00e4lteste Zweiradhersteller der Welt kehrt zu seinen Urspr\u00fcngen zur\u00fcck und nimmt wieder seinen historischen Namen an, Peugeot Motocycles \u2013 franz\u00f6sisch ausgesprochen. Der Peugeot-Scooter Pulsion revolutioniert das kompakte GT-Segment mit beispiellosen Technologien, die ihn zu einem \u00abUrban GT\u00bb machen. Er weiht die von Peugeot Motocycles speziell entwickelte i-Connect-Technologie ein, die sich am i-Cockpit der Peugeot-Automobile orientiert.<\/p>\n Dazu kommen der Pulsion Allure und der RS 125 mit einer Motorisierung aus dem Haus PowerMotion mit 125\u00a0cm\u00b3 und 14,6 PS, mit Einspritzung und Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung. Der Peugeot Metropolis wurde vollst\u00e4ndig in der historischen Fabrik von Mandeure entwickelt und hergestellt und ist das einzige zu 100\u00a0% franz\u00f6sische Dreiradfahrzeug. Er hat eine erfreuliche und Sicherheit vermittelnde Ausstattung und verk\u00f6rpert das automobile Know-how der Marke auch in den Designelementen. Euro4-Motor PowerMotion LFE mit 400\u00a0cm\u00b3 (Low Friction Efficiency), auskoppelbare Schlupfregulierung und Smart-Key. Metropolis 120 ans ist der einzige Scooter, der standardm\u00e4\u00dfig mit einer vorderen und hinteren Dashcam ausgestattet ist. Die dritte Generation von Elektroscootern ist im Anmarsch: Peugeot 2.0, \u00abe-powered by GenZe\u00bb hat eine herausnehmbare Ionenbatterie mit 3,2 kW. Robust und vernetzt ist er der erste, der eigene Technologien integriert, wie beispielsweise eine 3G-SIM-Karte des amerikanischen Betreibers AT&T, der in 200 L\u00e4ndern vertreten ist. Er bietet eine Beschleunigung und ein Anfahrverhalten auf Steigungen, die denen eines 50\u00a0cm\u00b3 Zweitaktmotors entsprechen. Peugeot Motocycles k\u00fcndigt auch die R\u00fcckkehr der elektrischen Version des Modells Ludix ab dem dritten Quartal 2019 an. E-Ludix geh\u00f6rt zur Klasse der Scooter, die 50\u00a0cm\u00b3 entspricht, die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist auf 45 km\/h begrenzt. E-Metropolis, eine Weltpremiere, pr\u00e4sentierte sich stolz im Rahmen der Parade der 120 Jahre Mondial in Paris, die der Ausstellung anl\u00e4sslich der 120 Jahre Peugeot Motocycles gewidmet war. Das E-Metropolis-Konzept, eine elektrische Variante des Dreirad-Maxiscooters, verspricht H\u00f6chstleistungen.<\/p>\n PIAGGIO \u2013<\/strong> Nach mehr als 170.000 weltweit verkauften MP3 revolutioniert Piaggio weiterhin die Welt der Stadtmobilit\u00e4t mit einer neuen, originellen Abwandlung seines Dreirad-Scooters. Der Piaggio MP3 300 HPE ist agiler und leichter. Ein kompaktes, sportliches und dynamisches Fahrzeug, das einen h\u00f6heren Komfort und die typischen Elemente der GT-Scooter bietet. All dies in Kombination mit einem neuen 300 HPE-Motor mit mehr als 24 PS und hoher Sicherheit durch ABS- und ASR-Systeme. Verf\u00fcgbar auch in Sportausf\u00fchrung mit serienm\u00e4\u00dfigem Konnektivit\u00e4tssystem MIA von Piaggio.<\/p>\n Die gelenkige vierseitige Vorderradaufh\u00e4ngung und das doppelte Vorderrad sind einzigartige und unverwechselbare Elemente, die das Fahren des Piaggio MP3 zu einem absolut einzigartigen Erlebnis machen. Die h\u00f6here Kurvenstabilit\u00e4t und die hervorragende Stra\u00dfenlage werden besonders auf nassem Asphalt oder bei rutschigen Bedingungen deutlich.<\/p>\n SYM \u2013<\/strong> Der beliebte taiwanische Hersteller reitet seit Jahren auf dem Wellenkamm und pr\u00e4sentiert auf der EICMA seine innovativen Technologien und seine neuesten Produkte. SYM bedient in diesem Jahr f\u00fcnf spannende Segmente: FUTURE, FREEDOM, UNIQUE, FASHION und ADVENTURE haben alle neue Funktionen. F\u00fcr SYM bedeutet FUTURE \u201eElektroscooter\u201c, ein unvermeidlicher Wechsel zu fortschrittlicher und effizienter gr\u00fcner Energie. Neben dem Scooter EE1 wird auch das leichte elektrische Klappmoped ED1 angeboten. Der Hochleistungs-Elektroscooter EE1 wurde von CAR STUDIO in Italien entwickelt. Das aufregende Gef\u00e4hrt wiegt zusammen mit der Lithium-Ionen-Batterie 170\u00a0kg. H\u00f6chstgeschwindigkeit in den drei Fahrmodi: \u00d6ko (90 km\/h), Normal (110 km\/h) und Leistung (130 km\/h). Ladeintervall: 100 km bei 50 km\/h konstanter Geschwindigkeit.<\/p>\n Mit dem FREEDOM bietet der Hersteller einen Maxi-Scooter und einen Cruiser mit zwei Neuheiten: MAXSYM TL und JOYMAX Z. Der erste orientiert sich am Superbike, wurde im europ\u00e4ischen Designhaus von SYM entwickelt und kommt mit einem exklusiven LED-Beleuchtungssatz sowie einem innovativen Zweizylindermotor. Der brandneue JOYMAX Z wurde f\u00fcr maximalen Fahrspa\u00df entwickelt. Mit seiner Kompaktheit findet er eine raffinierte Harmonie zwischen Komfort und Sportlichkeit. UNIQUE \u2013 Mit dem Urban Commuting Scooter DRG treten eine geheimnisvolle orientalische \u00c4sthetik und ph\u00e4nomenale Kraft auf den Plan. FASHION \u2013 Gro\u00dfr\u00e4driger Retro-Scooter. Im Laufe der Jahre wurde die HD-Serie weiterentwickelt, um Komfort und Zuverl\u00e4ssigkeit im Stadtverkehr zu erh\u00f6hen. Auf der EICMA 2018 hat SYM den HD 300 vorgestellt, der attraktiver aussieht und mehr Komfort bietet.<\/p>\n VESPA \u2013<\/strong> F\u00fcr das Jahr 2019 wird die gesamte GTS-Reihe von Vespa verbessert und mit einer Reihe von Verbesserungen <\/p>\n VESPA ELETTRICA \u2013<\/strong> Nach dem Erfolg bei den Online-Vorbestellungen kommt nun die VESPA ELETTRICA auf den Markt. 100 km Reichweite, die bei der Version X auf fast 200 km ausgeweitet werden kann. Vespa Elettrica ist die modernste Ikone der italienischen Technologie und steht f\u00fcr fortschrittliche Konnektivit\u00e4t und leisen Lauf, individuelle Anpassung und Zug\u00e4nglichkeit, Umweltschutz und einzigartigen Stil. Dies sind Werte, die schon immer zu Vespa geh\u00f6rten und heute bei der Vespa Elettrica vollkommen umgesetzt werden. Damit best\u00e4tigt sich Vespa als eine Marke, die schon immer dem Markt einen Schritt voraus war.<\/p>\n Die Vespa Elettrica zeichnet sich durch ein leichtes, fast nat\u00fcrliches Fahrverhalten aus. Das Herzst\u00fcck ist eine Power Unit, die eine Dauerleistung von 3,5 kW und eine Spitzenleistung von 4 kW abgeben kann: Werte, die in Verbindung mit einem Drehmoment von 200 Nm bessere Leistungen garantieren, als ein traditioneller Scooter mit 50 cm\u00b3, besonders in Bezug auf Beschleunigung und Bergauffahrten.<\/p>\n YAMAHA URBAN MOBILITY 2019.<\/strong> Die Fahrzeuge von Yamaha Urban Mobility bieten eine erschwingliche L\u00f6sung f\u00fcr die individuelle Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle, die ein benutzerfreundliches Fahrzeug suchen, egal welches Alter, Geschlecht oder wie viel Fahrerfahrung sie besitzen. Vom innovativen Dreirad-Scooter Tricity 125 bis zum sportlichen NMAX 125, vom gro\u00dfr\u00e4drigen Xenter bis zum kompakten D’Elight, Yamaha bietet jedem die M\u00f6glichkeit, sein Leben in der Stadt aus einer neuen Sicht und mit entschieden mehr Freude zu genie\u00dfen. F\u00fcr 2019 sind die Modelle Xenter 125 und NMAX in neuen Farbvarianten erh\u00e4ltlich.<\/p>\n CONCEPT 3CT: DIE YAMAHA-TECHNOLOGIE DER DREIR\u00c4DER \u2013<\/strong> Viele der neuen Kunden haben das Konzept des Dreirad-Scooters in den letzten Jahren angenommen und \u00fcberlegen, auf ein gr\u00f6\u00dferes, ebenfalls dreir\u00e4driges Modell umzusteigen, das mehr Leistung und Komfort bietet, aber das leichte Fahrgef\u00fchl des Tricity beibeh\u00e4lt. Um diese Kunden, aber auch allgemein alle Kunden zufriedenzustellen, die nach einer innovativen L\u00f6sung f\u00fcr die Fortbewegung in der Stadt suchen, arbeitet Yamaha an der n\u00e4chsten Phase seines Entwicklungsprogramms und pr\u00e4sentiert den 3CT, einen Prototype, der erstmalig auf der EICMA 2018 gezeigt wird. Um den Komfort im Stop-and-Go-Verkehr zu erh\u00f6hen, ist der 3CT mit dem System Tilt Lock Assist ausgestattet. Die dynamische Karosserie des 3CT ist mit einer innovativen und unverwechselbaren Grafik verziert. Antriebseinheit ist der neue Blue Core mit 300 cm\u00b3, eine der Hauptkomponenten f\u00fcr den Erfolg des XMAX 300, des in Europa meistverkauften Sportscooters.<\/p>\n YAMAHA XMAX \u2013<\/strong> Mit mehr als 370.000 seit 2005 verkauften Fahrzeugen erweitert sich die XMAX-Familie mit einer Spezialversion in Bezug auf Ausstattung und Farbe. Das Modell nennt sich Iron Max und verf\u00fcgt \u00fcber eine neu gestaltete Sitzbank mit integrierter R\u00fcckenlehne f\u00fcr den Passagier. Fahrer-Fu\u00dfst\u00fctzen aus Aluminium, verchromtes Profil des Tachos und Rauchglas an der R\u00fccklichteinheit, sowie Ledereins\u00e4tze an der R\u00fcckseite des Frontschilds. Neue Logos unterstreichen die neue Farbgebung Sword Grey der Verkleidung. Beibehalten wurden das Sitzbankfach f\u00fcr zwei Integralhelme, Smart Key und Traktionskontrolle.<\/p>\n
\n<\/a>Einige der Scooter, die auf der Fachmesse EICMA in Mailand zu sehen waren, werden auch auf der Swiss-Moto in Z\u00fcrich auftauchen, andere nicht. Mit Sicherheit wird auch dieses Jahr die nationale Schweizer Messe f\u00fcr Motorrad, Scooter, Bekleidung und Zubeh\u00f6r wieder Besucher und Besucherinnen aus der ganzen Schweiz anziehen.
\nEs entsteht eine neue Welt, in der sich in n\u00e4chster Zukunft Millionen Menschen auf Fahrzeugen bewegen werden, die unsere St\u00e4dte zum Besseren ver\u00e4ndern k\u00f6nnen. Europa ist weltweit am st\u00e4rksten urbanisiert und etwa drei Viertel der Bev\u00f6lkerung lebt in St\u00e4dten. Das hei\u00dft, dass rund 550 Millionen europ\u00e4ische B\u00fcrger ein zug\u00e4ngliches, zuverl\u00e4ssiges und erschwingliches Transportmittel ben\u00f6tigen. Es wird davon ausgegangen, dass die Anzahl erheblich zunehmen wird, denn viele Menschen f\u00fchlen sich von den vielf\u00e4ltigen Vorteilen des Stadtlebens angezogen, und das daraus resultierende Verkehrsaufkommen wird drastische Ver\u00e4nderungen bei der Wahl der Verkehrsmittel hervorrufen. Die neuesten Scooter in Mailand kamen farbig und mit immer raffinierteren Technologien einher, hier sind einige in streng alphabetischer Reihenfolge aufgelistet:<\/p>\n<\/a> die Linie seiner Vorg\u00e4nger beibeh\u00e4lt. Er ist nicht nur f\u00fcr den Stadtverkehr, sondern auch f\u00fcr Touren au\u00dferhalb der Stadt das perfekte Verkehrsmittel.<\/p>\n<\/a>Dann folgte der C 400 X, der erstmals auf der EICMA 2017 vorgestellt wurde. In diesem Jahr pr\u00e4sentierte BMW Motorrad den BMW C 400 GT, eine Gran-Turismo-Variante des mittelgro\u00dfen Scooters, der auf mehr Komfort und h\u00f6here Fahrflexibilit\u00e4t abzielt. In der Stadt, auf dem Weg zum B\u00fcro, auf der Sitzbank nach der Arbeit oder auch in der Freizeit.<\/p>\n<\/a> vor 99 Jahren seinen Anfang nahm, und stellt seine E-Bikes und 100\u00a0% elektrischen Mopeds vor. Die Marke wird von der Firma Armony wieder auf den <\/a>Markt gebracht, die sich auf die Herstellung von Elektrofahrr\u00e4dern spezialisiert hat.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>ITALJET \u2013<\/strong> Die Marke machte in den 90-er Jahren dank ihres unkonventionellen Aussehens und der aggressiven DNA Furore, die ganz dem Namen entspricht. Ein w\u00fcrdiges Comeback dieses Dragsters also, der die charakteristischen Merkmale der Vergangenheit wieder aufgreift, wie den Spalierrahmen und die vordere SIS-Aufh\u00e4ngung, die die Lenkung von der Sto\u00dfd\u00e4mpfung trennt. Er kommt in zwei Motorvarianten, einmal mit 125 und einmal mit 200 cm\u00b3.<\/p>\n<\/a><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>MALOSSI \u2013<\/strong> Zu den unz\u00e4hligen Dingen, die man im Malossi-Katalog entdecken kann, geh\u00f6ren auch das Geh\u00e4usepaar aus einer Aluminium-Druckgusslegierung. Ein integrales Malossi-Projekt mit Lamelleneintritt, gesteuert durch ein breites Ventil mit 4 Fl\u00fcgeln. Erh\u00e4ltlich in 2 <\/a>Versionen, die die gesamte Palette der Piaggio- und Gilera-Mopeds umfassen: elektronische Z\u00fcndung oder Nadelz\u00fcndung. Sie k\u00f6nnen mit jeder Verbrennungsgruppe, Abgasanlage, Kurbelwelle und Kraftstoffanlage verwendet werden. Die Lamellengeh\u00e4use von Malossi sind perfekt mit den Originalgeh\u00e4usen austauschbar und verf\u00fcgen \u00fcber einen speziellen Ansaugkr\u00fcmmer f\u00fcr den Originalvergaser oder einen SAH-13\/13-Vergaser.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>POLINI \u2013<\/strong> Verschiedene Neuheiten f\u00fcr die Motorenwelt: neue Schalld\u00e4mpfer f\u00fcr Motorr\u00e4der mit 50\u00a0cm\u00b3, Vespa-Kurbelwellen und viele Produkte f\u00fcr Maxi-Scooter. In Mailand werden auch die offiziellen Scooter des Polini Italian Cup ausgestellt, wie die un\u00fcberwindliche Vespa 2T und 4T, die Minibikes der Champions und vieles mehr. POLINI MOTORI \u2013 Vorstellung des Elektromotors E-P3 mit einer neuen Dual-Batterie mit 1000 Wh und 420 km Reichweite f\u00fcr MTB und Stra\u00dfenfahrrad. Polini Motori, seit \u00fcber einem halben Jahrhundert f\u00fchrend in der Herstellung von Spezialteilen f\u00fcr Scooter, hat sich mittlerweile im Elektromarkt etabliert und die E-P3-Dual-Batterie mit 1000 Wh und 420 km Reichweite f\u00fcr MTB und Stra\u00dfenfahrr\u00e4der auf den Markt gebracht. Die Neuheit von Polini sticht durch ihre au\u00dfergew\u00f6hnliche Reichweite von 400\u00a0km und garantiert dank der Nutzungsm\u00f6glichkeit der Dual-Batterie langanhaltende Leistung.<\/p>\n<\/a><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>versehen, die mehr Leistung, Komfort und Stil garantieren. Das neue Sortiment besteht nun aus gut f\u00fcnf Versionen: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport und die brandneue, technologisch hochentwickelte Vespa GTS SuperTech mit TFT-Farbdisplay, die die Konnektivit\u00e4t mit dem Smartphone \u00fcber das System VESPA MIA maximal ausnutzt. Dazu kommt der neue Motor 300 HPE mit \u00fcber 23 PS, der st\u00e4rkste und effizienteste in der Geschichte von Vespa.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n