{"id":9559,"date":"2024-01-20T16:20:40","date_gmt":"2024-01-20T16:20:40","guid":{"rendered":"http:\/\/scootertime.ch\/?p=9559"},"modified":"2024-01-20T16:20:42","modified_gmt":"2024-01-20T16:20:42","slug":"die-schweiz-ist-ein-motorradland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scootertime.ch\/de\/die-schweiz-ist-ein-motorradland\/","title":{"rendered":"DIE SCHWEIZ IST EIN MOTORRADLAND"},"content":{"rendered":"\n

Schweizer Motorrad- und Rollermarkt weiterhin auf konstant hohem Niveau – Das Elektro-Zeitalter hat insbesondere bei den im urbanen Bereich eingesetzten Rollern endg\u00fcltig begonnen –<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

(SFMR) – Nach den sensationellen Rekordabs\u00e4tzen w\u00e4hrend der Corona-Jahre 2020\/21 bewegt sich der Schweizer Motorrad- und Rollermarkt weiterhin auf konstant hohem Niveau. 48\u2018809 Motorr\u00e4der und Roller wurden von Januar bis Dezember 2023 in der Schweiz neu eingel\u00f6st. Das entspricht einem Plus von 0,29 % gegen\u00fcber dem Vorjahr mit 48\u2018666 Einheiten. Die Beliebtheit des motorisierten Zweirads in der Schweiz bleibt also ungebrochen.<\/p>\n

Die Jugend liebt das Motorrad<\/strong><\/p>\n

28\u2018199 Motorr\u00e4der wurden 2023 neu zugelassen, im Jahr zuvor waren es 28\u2018035 Einheiten gewesen. Die Steigerung betrug 0,58 %. Dank der \u00d6ffnung der Klasse bis 125 cm3 Hubraum, deren auf 15 PS (11 kW) Motorleistung beschr\u00e4nkte Modelle seit 2021 wie im \u00fcbrigen Europa auch in der Schweiz von 16-j\u00e4hrigen Neueinsteigenden gefahren werden d\u00fcrfen, hat sich diese Kategorie als wichtige St\u00fctze des Schweizer Motorradmarkts etabliert. 2023, dem dritten Jahr seit der F\u00fchrerschein\u00f6ffnung, entfielen 5\u2018752 der insgesamt 28\u2018199 Motorrad-Neuzulassungen auf diese 125-er Klasse. Nur die in der Schweiz traditionell starken Motorrad-Oberklassen ab 750 bis 1000 cm3 Hubraum (7\u2018328 Einheiten) und mit mehr als 1000 cm3 (6\u2018349 St\u00fcck) waren noch beliebter.<\/p>\n

Elektro-Zweir\u00e4der f\u00fcr urbane Zonen, Post und Lieferdienste<\/strong><\/p>\n

Bei den vorwiegend im urbanen Bereich eingesetzten Rollern wird mittlerweile fast jedes f\u00fcnfte Neufahrzeug elektrisch angetrieben. Ihr Anteil umfasste 2023 mit 3455 Einheiten 18,2 % des insgesamt konstant gebliebenen Rollermarktes (18\u2018992 Einheiten, minus 0,1 %). Dabei muss ber\u00fccksichtigt werden, dass rund ein Drittel dieser neuen E-Scooter von der Post und anderen Kurier- und Lieferdiensten eingesetzt werden.<\/p>\n

Bei den fast ausschliesslich in der Freizeit und auf Mittel- und Langstrecken eingesetzten Motorr\u00e4dern k\u00f6nnen sich Elektro-Zweir\u00e4der aus technischen Gr\u00fcnden \u2013 Reichweite, wenig Platz f\u00fcr Batterien, kaum Ladestationen auf Motorradstrecken \u2013 noch nicht entscheidend durchsetzen. Der Anteil an E-Motorr\u00e4dern betrug 2023 \u00fcberschaubare 1,9 %.<\/p>\n

Der Startschuss in die neue Motorrad- und Roller-Saison erfolgt mit dem \u00abmotofestival\u00bb in Bern vom 29. Februar bis 3. M\u00e4rz 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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