Le Forza 300 réapparaît sous une forme totalement nouvelle, à la fois plus léger, plus compact, plus sportif et avec un contenu technique optimisé dont une bulle à réglage électrique, un éclairage à LED ainsi qu’un top-case optionnel de 45 l couplé au système de démarrage sans contact Smart Key.
Le nouveau Forza 300 profite également du système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) – une première sur un scooter Honda à variation continue – ainsi que d’une toute nouvelle instrumentation. L’histoire de ce modèle de moyenne cylindrée positionné en haut de gamme remonte à l’an 2000 avec une toute première version qui va fixer les standards de la catégorie avec un comportement dynamique particulièrement vif, une importante capacité de stockage, et un système de freinage évolué novateur (système couplé CBS).
Le succès sera au rendez-vous partout en Europe avec des utilisateurs qui apprécieront sa polyvalence et son efficacité en usage quotidien. 2018 marque l’arrivée d’un Forza 300 radicalement revu qui s’inscrit dans les traces de son très populaire cadet Forza 125 dont près de 30 000 unités ont été vendues en Europe en l’espace de trois ans. Bien que conservant toutes les qualités de son origine « GT », le nouveau Forza 300 est désormais plus léger, plus petit, plus pratique et plus dynamique.
Deux casques de type intégral peuvent être placés dans le coffre placé sous la selle, coffre qui peut être compartimenté si l’on souhaite y loger, par exemple, un casque et un équipement de pluie ou encore un sac au format A4. Capable de contenir un téléphone portable ou une petite bouteille d’eau, le vide-poches aménagé dans la partie gauche du carénage abrite une prise 12 V et peut être fermé à clef. La totalité de l’éclairage est assurée par LED.
Disponibilité : Juillet 2018 Prix : CHF 6’640.-, Prix final après déduction Swissbonus, frais de transport et TVA inclus.