Vendus avec succès par le grand distributeur anglais Lexmoto, ils arrivent maintenant en Suisse avec l’étiquette Novumoto, importateur exclusif pour la Suisse.
Nous avons rencontré le responsable de l’entreprise de Volketswil, Holger Karter, à qui on a posé quelques questions.
Monsieur Karter, votre gamme actuelle de 125 cm3 présente trois modèles : le Viano 100, le Vitra 200 et le SRS 300, avec une esthétique différente. Mais qu’en est-il du moteur, du châssis et des freins ?
Les deux scooters Viano 100 et Vitra 200 sont identiques et ont la même homologation suisse. Seuls les détails de la tête de fourche changent. Le Vitra 200 est sur le marché depuis 2016 tandis que le Viano 100 est arrivé en 2017, après avoir été légèrement retouché par un célèbre designer européen. Raison pour laquelle le Viano 100 a remporté le prix du design Red Dot l’année dernière. Tous les scooters que nous vendons en Suisse ont des freins à disque hydraulique à l’avant et à l’arrière. Les moteurs proviennent de Corée du Sud et sont dotés d’un système d’injection provenant des États-Unis. En plus de les rendre conforme aux normes EURO 4, cela garantit une basse consommation que le constructeur quantifie en 2,8 litres de SP95 tous les 100 km.
Où sont produits les nouveaux scooters ?
Ces scooters de production chinoise que nous importons directement se démarquent par leur grande qualité. L’usine se trouve dans la célèbre province de Zhejiang, une référence pour les constructeurs de deux-roues. Le constructeur est de loin le plus grand de Chine, et il est considéré comme le père de tous les « scooters chinois » qui y ont été produits depuis les années 80. Je suis allé leur rendre visite l’année dernière et j’ai trouvé une usine à l’avant-garde, avec des machines et des lignes de peinture complètement automatisées, que l’on retrouve d’habitude seulement dans l’industrie automobile.
Les prix défient toute concurrence…
Le catalogue donne tous les trois nouveaux scooters au même prix : CHF 2590.- Précisons que le pare-brise et le top-case sont disponibles en option, respectivement à 125 et 99 francs. Les scooters, tous égaux dans la conception, sont distribués avec succès en Angleterre avec la marque Lexmoto, la plus grande société anglaise pour son offre de scooters en franchise, et la première en ce qui concerne les unités vendues dans la gamme 50 et 125 cm3. Ces scooters sont très appréciés également en France et en Belgique.
Pensez-vous que d’autres modèles pourraient arriver dans le futur, y compris de plus grosse cylindrée ?
Selon le constructeur, il existe même des scooters 150 cm3, mais ils ne sont pas disponibles en Europe. La plus grande part de marché est représentée par les 50 cm3 et 125 cm3. Notre SRS300 est disponible dans la version 45 km/h avec moteur 4 temps 50 cm3, ce qui est particulièrement intéressant sur le marché allemand où, pour cette version, aucune inspection est nécessaire. C’est ce qui en fait le plus économique de la gamme.
Combien de concessionnaires avez-vous actuellement ?
Notre gamme de scooters électriques est distribuée auprès d’environ 60 concessionnaires. 30-40 % d’entre eux comptent agrandir leur gamme avec nos nouveaux scooters. En tout cas, les concessionnaires avec des contrats d’entreprise fixes ne seront pas autorisés à inclure ces scooters dans leur programme.
Vous pensez étendre votre réseau de distribution ?
Oui, nous sommes à la recherche de revendeurs sans marque à travers la Suisse. Nous offrons d’excellentes conditions et disposons d’une longue expérience acquise depuis 2011, aussi bien dans le secteur des pièces détachées que dans l’assistance à la vente. Nous faisons régulièrement de la promotion sur les réseaux sociaux, dans Scootertime, sur des salons etc. Tous les véhicules sont visibles et disponibles à l’essai dans notre garage au 9 Bahnstrasse, 8603 Schwerzenbach.
NOVUMOTO a élu domicile à Volketswil, Riedstrasse 9. Vous pouvez les contacter par téléphone au numéro 044 997 24 24, par e-mail à l’adresse holger.karter@bluewin.ch et sur le site www.novumoto.ch.