{"id":7955,"date":"2022-09-01T14:59:35","date_gmt":"2022-09-01T14:59:35","guid":{"rendered":"http:\/\/scootertime.ch\/?p=7955"},"modified":"2022-09-01T15:05:53","modified_gmt":"2022-09-01T15:05:53","slug":"piaggio-le-nouveau-mp3-est-arrive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scootertime.ch\/fr\/piaggio-le-nouveau-mp3-est-arrive\/","title":{"rendered":"Piaggio – le nouveau MP3 est arriv\u00e9 !"},"content":{"rendered":"\n

LE NOUVEAU PIAGGIO MP3 SE DISTINGUE PAR DES FONCTIONS EXCLUSIVES ISSUES DU SECTEUR AUTOMOBILE, TELLES QUE LA CAM\u00c9RA DE RECUL ET L’ASSISTANT D’ANGLE MORT \u2013 <\/h4>\n\n\n\n
\"Nuovo<\/figure>\n\n\n\n

En 2006, Piaggio lan\u00e7ait un v\u00e9hicule qui allait changer \u00e0 jamais le visage de la mobilit\u00e9 urbaine et p\u00e9riurbaine : l\u2019inimitable Piaggio MP3 \u00e9tait le premier scooter trois roues au monde, \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de suspension exclusif et brevet\u00e9 qui unit les roues avant et combine ainsi la s\u00e9curit\u00e9 d’une voiture avec la simplicit\u00e9 et la praticit\u00e9 d’un scooter, auxquelles s\u2019ajoute le plaisir de conduite procur\u00e9 par une moto sur les routes sinueuses.<\/p>\n

Le Piaggio MP3 a cr\u00e9\u00e9 un nouveau segment<\/strong> de march\u00e9 dont il est rest\u00e9 le leader incontest\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9veloppement technologique constant. Cette \u00absuccess story\u00bb dure depuis seize ans et se mesure aux plus de 230 000 unit\u00e9s vendues \u00e0 ce jour. Mais elle est encore plus impressionnante si l’on consid\u00e8re la popularit\u00e9 du MP3 aupr\u00e8s d’un public mondial et aussi transversal, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019automobilistes \u00e0 la recherche d’une alternative plus pratique et plus s\u00fbre ou de motards confirm\u00e9s, capables d’exploiter les avantages et les caract\u00e9ristiques techniques d’un v\u00e9hicule unique.<\/p>\n

Le Piaggio MP3 a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement remani\u00e9.<\/strong> Plus sportif que jamais, son design s\u2019inspire encore davantage de l’automobile, tandis que des dispositifs high-techs innovants portent le confort \u00e0 des niveaux jamais atteints.<\/p>\n

En tant que plus haute repr\u00e9sentation de l’excellence technologique appliqu\u00e9e aux scooters<\/strong> du groupe Piaggio depuis leurs d\u00e9buts, le Piaggio MP3 est le premier scooter au monde \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me avanc\u00e9 d\u2019aides \u00e0 la conduite ARAS. Bas\u00e9 sur la technologie d\u2019imagerie radar 4D, cet ensemble innovant de fonctions d’assistance a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Piaggio Fast Forward, la filiale robotique du groupe Piaggio bas\u00e9e \u00e0 Boston, aux \u00c9tats-Unis. \u00c0 cela s’ajoutent un tableau de bord TFT couleur de 7 pouces, le plus grand du segment, le d\u00e9marrage sans cl\u00e9, la connectivit\u00e9 avec navigation et, sur la version 530 hpe Exclusive, le r\u00e9gulateur de vitesse et la fonction de marche arri\u00e8re avec cam\u00e9ra de recul.<\/p>\n

Fabriqu\u00e9s en Italie, dans l’usine Piaggio de Pontedera,<\/strong> les mod\u00e8les de la nouvelle gamme Piaggio MP3 sont anim\u00e9s par des moteurs modernes de la famille hpe (High Performance Engine). Le Piaggio MP3 400 hpe et le Piaggio MP3 400 hpe Sport se partagent la variante de 400 cm3 d\u00e9livrant plus de 35 ch, tandis que le Piaggio MP3 530 hpe Exclusive, au sommet de la gamme, est \u00e9quip\u00e9 du tout nouveau moteur 530 hpe d\u00e9livrant plus de 44 ch, une puissance record dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Prix de vente, TVA incluse :<\/strong><\/p>\n