DAL DEBUTTO NEL 1984 UN PILASTRO DELLA MOBILITÀ URBANA TRA DESIGN ITALIANO TECNOLOGIA E MOBILITÀ URBANA –
La gamma SH, progettata e costruita in Italia, è da sempre un’icona presente nelle principali città europee, offrendo mobilità elegante ed efficiente a centinaia di migliaia di utenti. L’SH125i è una presenza costante tra gli scooter più venduti in Europa, superando le 20.000 unità l’anno dal 2020. Il model year 2026 celebra i 25 anni dal debutto sul mercato dello SH125i , introducendo un nuovo design per il faro, lo scudo e la carena anteriore, insieme a nuove tecnologie di bordo e un utilizzo esteso di materiali sostenibili.
Dal debutto nel 1984, la serie Honda SH è diventata un pilastro della mobilità urbana e dello stile nelle capitali e nelle principali città di tutta Europa. Apprezzata per il design raffinato, l’affidabilità e la funzionalità, la celebre famiglia di scooter a ruota alta si è evoluta fino a diventare uno dei modelli a due ruote più iconici al mondo. Un percorso di sviluppo continuo ha dato vita a una silhouette che ha attraversato i decenni e che ha reso questo modello immediatamente riconoscibile nelle strade trafficate del Vecchio Continente.
L’ultima evoluzione della gamma introduce tecnologie premium, come lo schermo TFT a colori da 4,2″ e la connettività tramite Honda RoadSync, compreso il restyling del caratteristico doppio faro full LED. Adesso il design e le linee di scudo e carene anteriori sono ancora più eleganti ed essenziali grazie all’applicazione del concetto “one line design” ideato da Giovanni Dovis presso il centro RED Honda di Roma.
Non è solo la tecnologia di bordo ad essere evoluta. Il model year 2026 vanta anche le soluzioni pionieristiche dell’SH “Vetro”: una variante che riduce le emissioni di CO2 su base annua in fase produttiva grazie all’uso di carenature semitrasparenti non verniciate. Oggi, i modelli 2026 compiono un ulteriore passo avanti adottando materiali sostenibili per il portatarga posteriore e il paracalore dello scarico, un segno tangibile della continua ricerca di raffinatezza e progresso.
Origini e sviluppo del modello
Il primissimo SH nasce nel 1984 con l’SH50, un ciclomotore due tempi prodotto in Belgio. Già ai tempi, le linee caratteristiche e distintive, la formidabile compattezza e la comoda pedana piatta lo resero subito ideale per gli spostamenti urbani.
Nel 1987 Honda Motor Co. affida alla consociata spagnola Montesa Honda la produzione della gamma SH. Nasce così una versione 75 cc pensata per il mercato spagnolo, seguita da una 50 cc rivolta ai più giovani. È in questo periodo che SH acquisisce il soprannome “Scoopy”.
Fino al 1996 nello stabilimento Montesa Honda vengono prodotti oltre 106.000 SH50 e 27.600 SH75. Nel 1996 la produzione si sposta ad Atessa (Chieti, Italia) per il lancio della seconda generazione di SH50, rafforzando la presenza Honda nel principale mercato scooter europeo. Accanto a questo modello debutta l’SH100, più potente e versatile.
Nel 2001 arrivano gli iconici SH125 e SH150 con motore a quattro tempi, dal design ancora oggi riconoscibile. Agili nel traffico, curati nelle finiture e piacevoli da vedere, garantivano maggiore sicurezza grazie alla ruota da 16 pollici. Consumi record (quasi 30 km/l) e l’innovativo CBS (Combined Braking System) ne completavano il carattere.
Nel 2005 l’introduzione dell’iniezione elettronica Honda PGM-FI riduce ulteriormente consumi ed emissioni, portando gli SH125i e SH150i all’omologazione Euro 3. Seguono le versioni per Nord America, Canada e Australia.
Nel 2007 la famiglia si allarga con l’arrivo dell’SH300i, scooter di cilindrata maggiore, nato per coniugare uso urbano ed extraurbano.
Il 2012 segna una svolta: nuovi motori eSP (enhanced Smart Power), telaio riprogettato per aumentare lo spazio sottosella, impianto frenante con ABS e sistema Start&Stop migliorano efficienza e sicurezza.
Nel 2014 si aggiunge l’SH Mode: sempre con motore di 125 cc ma più leggero, accessibile e pensato per i giovani, con un approccio semplificato alla mobilità urbana.
La spinta innovativa di Honda Italia Industriale prosegue fino al 2023, quando vengono introdotti gli SH125i e SH150i “Vetro”, con carenature semitrasparenti che riducono del 9,5% su base annua la CO2 generata in produzione grazie all’eliminazione dei processi di verniciatura. I propulsori aggiornati soddisfano la normativa Euro5+.
Nel 2017 lo stabilimento Honda di Atessa ha superato il traguardo di 1 milione di SH prodotti, rappresentando circa un terzo della produzione totale del sito.
Dal 2012 sono stati venduti oltre 264.000 SH125i in Europa.
Nel 2025 la famiglia SH ha fatto registrare vendite importanti, quasi 60.000 unità in Europa:
SH125i: circa 26.847 unità SH150i: circa 11.369 unità SH350i: circa 14.646 unità SH Mode: circa 6.962 unità
Nel 2024 la serie SH ha celebrato i suoi 40 anni di storia con eventi dedicati da Honda Italia e Honda Motor Europe. In quattro decenni, la famiglia SH è stata sviluppata da una comunità di oltre 600 persone nell’impianto di Atessa, in provincia di Chieti. Simbolo di innovazione, tradizione ed eccellenza urbana, l’SH ha lasciato un’impronta non solo nel mercato, ma anche nelle persone che lo hanno costruito.