UNE NOUVELLE ÉTUDE D’OXFORD ECONOMICS SOULIGNE L’IMPORTANCE ÉCONOMIQUE, SOCIALE ET ENVIRONNEMENTALE DU SECTEUR MOTOCYCLISTE EUROPÉEN.
C’est ce qui ressort de la nouvelle étude « The Economic Importance of Motorcycles to Europe », présentée à Milan lors de l’EICMA dans le cadre de la conférence « MOTONOMICS: Industrial Realities and Policy Horizons », organisée par l’ACEM, l’Association européenne des constructeurs de motocycles, et Confindustria ANCMA.
Réalisée par Oxford Economics, l’étude révèle qu’en 2024 le secteur de la moto a soutenu 35,1 milliards d’euros de PIB dans l’Union européenne et au Royaume-Uni. Il a également contribué à la création et au maintien de 481.600 emplois et généré 20,6 milliards d’euros de recettes fiscales.
Au-delà de l’activité industrielle, les équipements de protection, les événements sportifs, les salons et les activités promotionnelles représentent une part importante de cette contribution économique.
L’étude met aussi en avant les bénéfices pour la mobilité urbaine. En Europe, 42 millions de motos circulent actuellement et 6,4 millions de personnes les utilisent chaque jour pour leurs déplacements domicile-travail.
Selon les chercheurs, si seulement 5 % des automobilistes adoptaient les deux-roues motorisés pour leurs trajets quotidiens, l’Europe pourrait économiser 28 millions de jours de déplacement, réduire ses émissions de 2,6 millions de tonnes de CO₂ et libérer de vastes surfaces de stationnement dans les villes.
Dans un contexte de concurrence mondiale accrue, les représentants de l’industrie demandent des politiques favorisant l’innovation, les investissements et la compétitivité du secteur européen.
— Red. SCT
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