DLE GUIDE ACEM QUI CHANGE LE DÉBAT EUROPÉEN –
Les villes européennes redéfinissent leur mobilité pour la prochaine décennie. Pourtant, un élément essentiel reste souvent absent des plans officiels : les véhicules L‑category – cyclomoteurs, motos, tricycles et quadricycles – utilisés chaque jour par des millions de citoyens.
En Europe, 40 millions de véhicules L‑category circulent et 6,4 millions de personnes les utilisent quotidiennement pour se rendre au travail. Malgré cela, ils sont rarement intégrés dans les Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP).
Pour combler cette lacune, ACEM publie « Rightsizing Urban Mobility », un guide pratique destiné aux autorités locales pour intégrer les L‑category dans leurs stratégies urbaines. Le calendrier est crucial : d’ici 2027, les 431 villes identifiées comme “urban nodes” par la réglementation TEN‑T devront adopter un SUMP et transmettre des indicateurs standardisés à la Commission européenne.
Le guide propose des recommandations fondées sur des données dans trois domaines :
- Mobilité – Des solutions plus efficaces, flexibles et économes en espace, y compris pour la logistique légère.
- Sécurité – Reconnaître les motocyclistes comme usagers vulnérables et renforcer leur protection.
- Environnement – Accélérer la transition vers une mobilité urbaine à faibles émissions.
Les bénéfices potentiels sont importants :
- 10 % de transfert voiture → L‑category réduit la congestion de 40 %;
- quatre motos tiennent dans une place de parking voiture;
- 5 % de pendulaires qui changent de mode = 2,6 millions de tonnes de CO₂ en moins par an.
L’objectif n’est pas de remplacer un mode par un autre, mais de mobiliser tout le potentiel déjà disponible pour des villes plus efficaces et plus durables.
À propos d’ACEM ACEM est l’Association Européenne des Constructeurs de Motocycles et représente les principaux fabricants de véhicules L‑category : cyclomoteurs, motos, tricycles et quadricycles. Pratiques, compacts et à faibles émissions, ces véhicules contribuent à réduire la congestion, libérer l’espace urbain et décarboner les transports. ACEM regroupe 16 constructeurs dont BMW Motorrad, Ducati, Harley‑Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Piaggio, Suzuki, Triumph, Yamaha et Zero Motorcycles, ainsi que 17 associations nationales. En Europe, le secteur génère environ 300 000 emplois et plus de 40 millions de véhicules circulent aujourd’hui.
The publication is available for download here and will be presented to city authorities, mobility experts and policymakers at several events in the coming months.
— Red. SCT
Scootertime – Mobilité légère, culture urbaine, liberté sur deux roues.