POLINI A RÉALISÉ UN KIT EVOLUTION AVEC ADMISSION LAMELLAIRE DANS LE CYLINDRE POUR VESPA 125 PRIMAVERA ET3 –
Grâce à sa cylindrée de 152 cc. il a des caractéristiques de puissance très élevées à chaque conditions d’usage et dans tout type de compétition. Le kit avec admission « Evolution lamellaire » dans le cylindre est fourni complet : cylindre, piston, culasse, boite à clapet, collecteur d’admission et série joints.
Le cylindre est moulé in aluminium avec alésage Ø 60X54 mm. Le canon avec rapport nickel-silicium améliore le glissement du piston est la résistance à l’usure et à l’abrasion. Six lumières de transfert. L’échappement a une barrette centrale pour augmenter la sortie des gaz d’échappement.
La culasse est moulée dans un seul bloc et pour augmenter la dissipation de la chaleur on a créé des ailettes supplémentaires même sous le plan de la culasse. Le rapport de compression a été dessiné pour obtenir le maximum des prestations. Le piston moulé par gravité en aluminium a deux segments en fonte S10 avec rapport de chromage. Après l’usinage, le piston est couvert par une couche spéciale de bisulfure de molybdène qui en améliore le glissement en phase de rodage.
La soupape lamellaire a 6 lamelles en carbone d’épaisseur 0,4 mm et la géométrie particulière de l’insertion guide-flux augmente la vitesse d’entrée du mélange aircarburant. Le collecteur d’admission a été développé pour être logé dans le compartiment d’origine sans aucune modification et pour être combiné au carburateur Dell’Orto VHSB Ø34.
Pour monter ce kit il faut aléser le siège du vilebrequin dans le carter et il est nécessaire de remplacer le vilebrequin d’origine par le nouveau Polini référence 210.0070, complet avec bielle de 105 mm et course de 54 mm. Avec ce montage on obtient une cylindrée de 152 cc. Pour obtenir des performances maximales, le pot à combiner est le modèle Polini Evolution code 200.0418.
EMBIELLAGE POLINI EVOLUTION POUR VESPA 125 PRIMAVERA ET3 – SMALL FRAME
L’embiellage Evolution « Masses Pleines » peut être utilisé seulement si le moteur est pourvu du nouveau cylindre avec admission lamellaire référence 140.0227. La forme des masses circulaires réduit radicalement les turbulences intérieures au carter en augmentant la compression des gazes transmis à la culasse pendant la phase d’explosion.
Le balancement est obtenu grâce à l’usage des inserts en tungstène et des capuchons en aluminium pour réduire les volumes. Pour pouvoir utiliser le nouvel embiellage, il faut obligatoirement aléser le carter. L’embiellage Polini Evolution « Masses Pleines » augmente la course à 54mm. La bielle est tirée d’un seul bloc avec interaxe de 105mm.
Le montage de ce nouveau produit permet de rejoindre une cylindrée de 152cc.
Tous les embiellages Polini sont parfaitement balancés et assurent le maximum des prestations.
Référence 210.0070
Prix au public
Euro 640,00 (hors TVA)
100% Made in Italy