Malgré le mauvais temps du printemps et un été tardif, les ventes se sont maintenues à un niveau élevé et constant – Légère augmentation pour les scooters –
OSMS, 10.01.25 – Les deux-roues motorisés continuent de jouir d’une grande popularité aup rès du peuple suisse. Malgré une météo printanière exécrable et un été tardif, le marché des motos et des scooters a gagné quelques points de pourcentage en 2024 par rapport à l’année précédente, avec 49’019 nouvelles immatriculations, et se maintient ainsi à un niveau élevé et constant.
49’019 motos, scooters, quads et trikes ont été immatriculés en Suisse de janvier à dé cembre 2024. Cela correspond non seulement à une augmentation de 0,49 % par rapport aux 48’780 unités de l’année précédente, mais cimente également la position stable du marché des deux-roues, au-dessus du niveau des années précédant la pandémie.
Scooters : la poste et les services de livraison roulent à l’électricité Parmi les scooters à usage urbain, un véhicule neuf sur sept est actuellement électrique. En 2024, les 2 948 scooters électriques nouvellement immatriculés représentaient tout de même 14,45 % du marché des scooters en légère hausse (19 081 unités, +0,97 %). Il faut tenir compte du fait que ces nouveaux scooters électriques sont principalement utilisés comme véhicules utilitaires par la Poste ainsi que par d’autres services de messagerie et de livraison. En ce qui concerne les motos utilisées pour les loisirs et les trajets de moyenne et longue distance, les deux-roues électrifiés ne sont pas encore disponibles pour des raisons techniques et économiques – autonomie insuffisante, peu de stations de recharge sur les trajets à moto, prix d’achat élevé.
Moto : tendance à la classe moyenne 28 396 motos ont été immatriculées en 2024, contre 28 276 unités l’année précédente. La hausse de 0,42 % est notamment due aux deux catégories moyennes de 500 cm3 et 750 cm3 de cylindrée, toujours plus appréciées, dont les véhicules de 48 ch (35 kW) au maximum, toujours plus attrayants sur le plan économique et technique, rencontrent un grand succès auprès des nouveaux venus (9’060 unités, contre 8’038 l’année précédente, +11,27 %). Les catégories de motos supérieures à 750 cm3 et 1000 cm3 de cylindrée, traditionnellement fortes en Suisse, maintiennent leur suprématie malgré des pertes (12’787 unités, contre 13’678 l’année précédente, -6,51 %).
Comme dans le reste de l’Europe, les véhicules jusqu’à 125 cm3 de cylindrée, autorisées depuis 2021 aux nouveaux conducteurs de 16 ans et d’une puissance maximale de 15 ch (11 kW), se sont imposées comme un pilier important du marché suisse de la moto. Pour la quatrième année depuis l’ouverture du permis de conduire, cette catégorie a pratiquement égalisé les chiffres de l’année précédente (5’713 immatriculations en 2024 contre 5’757 unités en 2023, -0,76 %).