Polini Maxi HI‑Speed – neuer Charakter für den Kymco Agility S 125
Kymco Agility S 125 ist ein praktischer Stadtroller: kompakt, leicht und ideal für den täglichen Verkehr. Auch nach dem Einbau des Polini Maxi HI-Speed wirkt er äusserlich unverändert. Doch schon am ersten Ampelstart merkt man, dass die Übertragung jetzt anders arbeitet.
Das Gas spricht direkter an. Während der originale Variator den Start weich und sehr „urban“ begleitet, sorgt der Maxi HI-Speed für ein spontaner wirkendes Anfahren – ohne Härte oder Nervosität. Im Verkehr wird der Unterschied noch deutlicher. Die Serienabstimmung reagiert gefiltert und eher sanft; mit dem Polini-Kit bleibt der Motor beim Wiederanfahren besser im Zug, unterstützt durch die um 10 % härtere Gegendruckfeder. Das Ergebnis: mehr Spontanität und ein stabilerer Drehzahlverlauf beim Beschleunigen nach kurzen Verzögerungen.
Die speziell entwickelte bewegliche Riemenscheibe ermöglicht einen grösseren Riemenhub und sorgt für eine gleichmässigere Progression. In den typischen Geschwindigkeitswechseln des Stadtverkehrs – Gas geben, rollen lassen, wieder aufnehmen – wirkt die Übertragung flüssiger und homogener, fast so, als würde sie den Rhythmus besser lesen. Auch kurze Beschleunigungen aus 30-40 km/h gelingen linearer, ohne das übliche „Warten“ vieler Serienvariatoren.
Die hochwertige Konstruktion des Kits ist spürbar: Rollen mit Nylon- und Aramidfaserbeschichtung zur Reduzierung von Reibung und Verschleiss, verstärkte Feder, optimierte Geometrien. Kein Upgrade für Rekordwerte, sondern für echtes Fahrgefühl: mehr Lebendigkeit, mehr Gleichmässigkeit, mehr Direktheit im Alltag eines 125ers.
Technikbox
Polini Maxi HI-Speed Variator für Kymco Agility S 125 Euro 5+ Gezielte Lösung für mehr Spontanität, stabilere Drehzahl und flüssigere Geschwindigkeitswechsel.
- Bewegliche Riemenscheibe mit spezieller Geometrie
- Gegendruckfeder +10 % gegenüber Serie
- Rollen mit Nylon- und Aramidfaserbeschichtung Code: 241.777 Preis: € 114,00 + MwSt. Made in Italy
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Foto: Polini
SCT‑Technischer Hinweis: Die Schweizer Vorschriften können je nach Modell und Fahrzeugkonfiguration variieren. Für einen konformen Einsatz empfiehlt sich eine Prüfung bei einer anerkannten Fachstelle.
— Red. SCT
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